京東將拓展三、四、五級(jí)家電市場(chǎng)，主推o2o模式

目前，家電渠道格局正經(jīng)歷著又一場(chǎng)巨變，而電商無(wú)疑是最大的贏家。隨著，諸多傳統(tǒng)家電企業(yè)“觸電”，電商競(jìng)爭(zhēng)已白熾化。作為較早涉足電子商務(wù)的老牌電商企業(yè)，京東接下來(lái)又會(huì)如何布局？近日，京東華南老總尹紅元暢談O2O新模式。尹紅元說(shuō)，為了進(jìn)一步提升顧客體驗(yàn)，京東家電將會(huì)試水O2O模式（即將線下商務(wù)的機(jī)會(huì)與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合在一起，讓互聯(lián)網(wǎng)成為線下交易的前臺(tái)），京東將與三、四、五級(jí)市場(chǎng)的專(zhuān)賣(mài)店、中小家電賣(mài)場(chǎng)合作，利用其終端存貨來(lái)發(fā)展電子商務(wù)。

家居建材O2O：從線上引到線下 物流是家居電商的坎

家居O2O：從線上引到線下物流是家居電商的坎家居行業(yè)作為線下傳統(tǒng)行業(yè)的一種，仍然保持旺盛的生命力。作為為數(shù)不多的市場(chǎng)總額破1萬(wàn)億的行業(yè)，家居業(yè)很早就覺(jué)醒了[閱讀全文...]

據(jù)了解，O2O模式的優(yōu)勢(shì)在于把網(wǎng)上和網(wǎng)下的優(yōu)勢(shì)完美結(jié)合。通過(guò)網(wǎng)購(gòu)導(dǎo)購(gòu)機(jī)，把互聯(lián)網(wǎng)與地面店完美對(duì)接，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)落地。讓消費(fèi)者在享受線上優(yōu)惠價(jià)格的同時(shí)，又可享受線下貼身的服務(wù)。同時(shí)，O2O模式還可實(shí)現(xiàn)不同商家的聯(lián)盟。 隨 著經(jīng)濟(jì)的快速崛起，三四級(jí)市場(chǎng)的消費(fèi)能力在高速增長(zhǎng)，其消費(fèi)群體的網(wǎng)購(gòu)需求也在迅速擴(kuò)大。因此，三四級(jí)市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的普及，將成為電商未來(lái)發(fā)展的重點(diǎn)之 一。 在華南市場(chǎng)上，京東正以每年200%以上的速度高速成長(zhǎng)。2012年京東華南已達(dá)到超95億的銷(xiāo)售規(guī)模，占到集團(tuán)總額近20%左右，并且所占份額還在不 斷提高。



京東華南地區(qū)三四級(jí)市場(chǎng)的開(kāi)拓在兩三年前已經(jīng)開(kāi)始，目前銷(xiāo)售份額占到了華南地區(qū)的25%-30%.受經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平與消費(fèi)習(xí)慣影響，京東在珠三角與粵東地區(qū)的三四級(jí)市場(chǎng)發(fā)展較快，粵北地區(qū)相對(duì)較慢些。京東現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)華南地級(jí)市的100%自營(yíng)（京東物流配送），今年區(qū)縣覆蓋將達(dá)50%自營(yíng)。“我們將通過(guò)自營(yíng)覆蓋大幅提升用戶(hù)體驗(yàn)，如配送速度、上門(mén)取件、到貨 付款、售后服務(wù)等等，未來(lái)一二年我們將實(shí)現(xiàn)華南地區(qū)自營(yíng)全境覆蓋。凡是京東家電配送可覆蓋到的三四級(jí)市場(chǎng)，售后服務(wù)所需的逆向物流就必然是可實(shí)現(xiàn)的、有保 障的。”京東華南區(qū)總經(jīng)理尹紅元告訴記者。

家居建材O2O：沒(méi)有確認(rèn)的產(chǎn)業(yè)方向

家居建材O2O：沒(méi)有確認(rèn)的產(chǎn)業(yè)方向近年來(lái)，家居電商化發(fā)展還處在行業(yè)內(nèi)部的自?shī)首詷?lè)、小打小鬧，卻又面臨著投資無(wú)回報(bào)的尷尬。在多位家居業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，關(guān)鍵是在家[閱讀全文...]

三四級(jí)市場(chǎng)的運(yùn)輸條件比一二級(jí)市場(chǎng)差很多，京東又是如何 來(lái)克服這一個(gè)障礙？尹紅元說(shuō)：“我們將采用自營(yíng)車(chē)輛+社會(huì)車(chē)輛相匹配、自營(yíng)建站、擴(kuò)區(qū)、帶車(chē)配送以及合作點(diǎn)配置等方式來(lái)綜合滿足三四級(jí)市場(chǎng)的需求。確實(shí)在 開(kāi)頭運(yùn)輸環(huán)節(jié)會(huì)有成本壓力，但我們相信市場(chǎng)潛力，隨著規(guī)模擴(kuò)大，會(huì)不斷攤薄物流運(yùn)輸成本。”