官方原文:按照公開(kāi)、公平、公證的原則,增量指標(biāo)通過(guò)“無(wú)償搖號(hào)+有償競(jìng)價(jià)”方式取得
解讀:即為搖號(hào)和拍賣(mài)。深圳市于2014年12月29日18時(shí)起,對(duì)全市行政區(qū)內(nèi)小汽車(chē)實(shí)行增量調(diào)控和指標(biāo)管理,率先采取“公開(kāi)、公平、公證的原則, 增量指標(biāo)通過(guò)‘無(wú)償搖號(hào)’和‘有償競(jìng)價(jià)’方式取得。政策實(shí)行后,暫定每年的總指標(biāo)量為10萬(wàn)輛,其中2萬(wàn)個(gè)針對(duì)電動(dòng)小汽車(chē);其余8萬(wàn)個(gè)為普通小汽 車(chē),50%搖號(hào),50%競(jìng)價(jià)。
換句話(huà)說(shuō),每月只有最多8,333輛新增小汽車(chē)能獲得上牌資格。
解讀:即為搖號(hào)和拍賣(mài)。深圳市于2014年12月29日18時(shí)起,對(duì)全市行政區(qū)內(nèi)小汽車(chē)實(shí)行增量調(diào)控和指標(biāo)管理,率先采取“公開(kāi)、公平、公證的原則, 增量指標(biāo)通過(guò)‘無(wú)償搖號(hào)’和‘有償競(jìng)價(jià)’方式取得。政策實(shí)行后,暫定每年的總指標(biāo)量為10萬(wàn)輛,其中2萬(wàn)個(gè)針對(duì)電動(dòng)小汽車(chē);其余8萬(wàn)個(gè)為普通小汽 車(chē),50%搖號(hào),50%競(jìng)價(jià)。
換句話(huà)說(shuō),每月只有最多8,333輛新增小汽車(chē)能獲得上牌資格。
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