參與苦逼的搖號(hào)+競(jìng)拍
限牌后如果想要買車的話擺在你面前的有兩條路:搖號(hào)+拍賣。一條是全靠運(yùn)氣的搖號(hào)之路,另一條是拼人民幣的競(jìng)拍之路,兩條路上的水深火熱之景可以參看隔壁的廣州人民。目前深圳每年拿出4萬個(gè)名額進(jìn)行搖號(hào),另外4萬個(gè)名額進(jìn)行拍賣,剩下的2萬名額則給電動(dòng)車小汽車進(jìn)行搖號(hào)。
全年共10萬個(gè)新車上牌指標(biāo),但剛剛過去的2014年,深圳新增機(jī)動(dòng)車55萬輛,未來搖號(hào)和競(jìng)拍的競(jìng)爭之激烈,讓人不忍多想。
還有一個(gè)曲線救國的辦法就是購買在2014年12月29日前備案過的存量二手車,但是這部分車目前可是稀缺資源,二手車商們紛紛待價(jià)而沽,與其出高價(jià)搶購不如待搖號(hào)和競(jìng)拍開始后試試運(yùn)氣。
限牌后如果想要買車的話擺在你面前的有兩條路:搖號(hào)+拍賣。一條是全靠運(yùn)氣的搖號(hào)之路,另一條是拼人民幣的競(jìng)拍之路,兩條路上的水深火熱之景可以參看隔壁的廣州人民。目前深圳每年拿出4萬個(gè)名額進(jìn)行搖號(hào),另外4萬個(gè)名額進(jìn)行拍賣,剩下的2萬名額則給電動(dòng)車小汽車進(jìn)行搖號(hào)。
全年共10萬個(gè)新車上牌指標(biāo),但剛剛過去的2014年,深圳新增機(jī)動(dòng)車55萬輛,未來搖號(hào)和競(jìng)拍的競(jìng)爭之激烈,讓人不忍多想。
還有一個(gè)曲線救國的辦法就是購買在2014年12月29日前備案過的存量二手車,但是這部分車目前可是稀缺資源,二手車商們紛紛待價(jià)而沽,與其出高價(jià)搶購不如待搖號(hào)和競(jìng)拍開始后試試運(yùn)氣。