成都市晟欣化工有限公司1338=8177=601導(dǎo)熱油|液壓油|抗磨液壓油|變壓器油|汽輪機(jī)油|齒輪油|導(dǎo)軌油專業(yè)供應(yīng)商提醒：
昆侖320#導(dǎo)熱油：
昆侖320#導(dǎo)熱油性能特點(diǎn)
●餾分范圍窄，初餾點(diǎn)高
●良好的高溫氧化安定性能，使用壽命長(zhǎng)
●揮發(fā)性低，閃點(diǎn)高
●比熱容高．熱傳導(dǎo)性能好
●低溫流動(dòng)性好
●與系統(tǒng)的材料相容性好，不腐蝕
昆侖320#導(dǎo)熱油技術(shù)規(guī)格
產(chǎn)品符合以下規(guī)格：
●SH / T0677-1999
應(yīng)用范圍
●適用于強(qiáng)制或非強(qiáng)制循環(huán)的閉式傳熱系統(tǒng)，可用于加熱、干燥等過程，如木材加工、紡織染整、食品加工、化工等行業(yè)
典型數(shù)據(jù)：
昆侖320#導(dǎo)熱油注意事項(xiàng)
（1）本產(chǎn)品應(yīng)密封儲(chǔ)存，儲(chǔ)存溫度不應(yīng)超過45℃，切勿進(jìn)水。
（2）為保證本產(chǎn)品的使用壽命及較好的安全性和經(jīng)濟(jì)性，其較高實(shí)際使用溫度應(yīng)較其較高使用溫度至少低20℃。
（3）本產(chǎn)品在膨脹槽不采用氮?dú)夥忾]的傳熱系統(tǒng)中應(yīng)用時(shí),應(yīng)保持膨脹槽中油溫低于60℃, 較高油溫不要超過180℃
相關(guān)建材詞條解釋：
導(dǎo)熱油
導(dǎo)熱油英文名稱：Thermal conductive oil。導(dǎo)熱油具有抗熱裂化和化學(xué)氧化的性能，傳熱效率好，散熱快，熱穩(wěn)定性很好。導(dǎo)熱油作為工業(yè)油傳熱介質(zhì)具有以下特點(diǎn)：在幾乎常壓的條件下，可以獲得很高的操作溫度。即可以大大降低高溫加熱系統(tǒng)的操作壓力和安全要求，提高了系統(tǒng)和設(shè)備的可靠性；可以在更寬的溫度范圍內(nèi)滿足不同溫度加熱、冷卻的工藝需求，或在同一個(gè)系統(tǒng)中用同一種導(dǎo)熱油同時(shí)實(shí)現(xiàn)高溫加熱和低溫冷卻的工藝要求。即可以降低系統(tǒng)和操作的復(fù)雜性；省略了水處理系統(tǒng)和設(shè)備，提高了系統(tǒng)熱效率，減少了設(shè)備和管線的維護(hù)工作量。即可以減少加熱系統(tǒng)的初投資和操作費(fèi)用；在事故原因引起系統(tǒng)泄漏的情況下，導(dǎo)熱油與明火相遇時(shí)有可能發(fā)生燃燒，這是導(dǎo)熱油系統(tǒng)與水蒸汽系統(tǒng)相比所存在的問題。但在不發(fā)生泄漏的條件下，由于導(dǎo)熱油系統(tǒng)在低壓條件下工作，故其操作安全性要高于水和蒸汽系統(tǒng)。導(dǎo)熱油與另一類高溫傳熱介質(zhì)熔鹽相比，在操作溫度為400℃以上時(shí)，熔鹽較導(dǎo)熱油在傳熱介質(zhì)的價(jià)格及使用壽命方面具有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，但在其它方面均處于明顯劣勢(shì)，尤其是在系統(tǒng)操作的復(fù)雜性方面。
320
A320項(xiàng)目自1982年3月正式啟動(dòng)，第一個(gè)型號(hào)是A320 —100。1987年2月22日首飛，1988年3月獲適航證并交付使用。1994年A321投入服務(wù)，1996年A319投入服務(wù)，2003年A318投入服務(wù)。最初的法國(guó)航空公司的A320在航空展上飛行表演時(shí)墜毀，3名乘客死亡。事故是由飛機(jī)設(shè)計(jì)缺陷引起的。調(diào)查顯示還有大量未解決的問題，但是隨著飛機(jī)技術(shù)的成熟完善，那次事故的影響慢慢消退，不再會(huì)影響到其優(yōu)良的聲譽(yù)了。隨著法國(guó)航空公司的機(jī)隊(duì)中增加了首架A318飛機(jī)，法航成為第一個(gè)運(yùn)營(yíng)全部空中客車A320系列飛機(jī)機(jī)型的航空公司。截至2008年，空中客車A320系列包括A320、A321、A319和A318在內(nèi)共生產(chǎn)了3000多架，產(chǎn)量?jī)H次于波音737，是歷史上銷量第二的噴氣式客機(jī)。
昆侖
大哉昆侖，華美再現(xiàn)重塑“后金庸時(shí)代”武俠之魂機(jī)關(guān)算學(xué)玄妙無方，稀世異寶橫絕而出宋末江湖干戈離亂，英雄少年十年磨礪終長(zhǎng)成以金庸先生的《射雕英雄傳》構(gòu)思為藍(lán)本，通過主人公梁蕭由一個(gè)江湖浪子成長(zhǎng)為一代豪俠的傳奇經(jīng)歷，給讀者展開了一幅氣勢(shì)磅礴的江湖畫卷。全書110余萬字，情節(jié)曲折，武功精彩，情感動(dòng)人，并以其整體上的氣勢(shì)恢弘，引領(lǐng)讀者進(jìn)入一個(gè)江湖、歷史、人性、文化多方面得到廣泛表現(xiàn)的世界。
昆侖320#導(dǎo)熱油：
昆侖320#導(dǎo)熱油性能特點(diǎn)
●餾分范圍窄，初餾點(diǎn)高
●良好的高溫氧化安定性能，使用壽命長(zhǎng)
●揮發(fā)性低，閃點(diǎn)高
●比熱容高．熱傳導(dǎo)性能好
●低溫流動(dòng)性好
●與系統(tǒng)的材料相容性好，不腐蝕
昆侖320#導(dǎo)熱油技術(shù)規(guī)格
產(chǎn)品符合以下規(guī)格：
●SH / T0677-1999
應(yīng)用范圍
●適用于強(qiáng)制或非強(qiáng)制循環(huán)的閉式傳熱系統(tǒng)，可用于加熱、干燥等過程，如木材加工、紡織染整、食品加工、化工等行業(yè)
典型數(shù)據(jù)：
昆侖320#導(dǎo)熱油注意事項(xiàng)
（1）本產(chǎn)品應(yīng)密封儲(chǔ)存，儲(chǔ)存溫度不應(yīng)超過45℃，切勿進(jìn)水。
（2）為保證本產(chǎn)品的使用壽命及較好的安全性和經(jīng)濟(jì)性，其較高實(shí)際使用溫度應(yīng)較其較高使用溫度至少低20℃。
（3）本產(chǎn)品在膨脹槽不采用氮?dú)夥忾]的傳熱系統(tǒng)中應(yīng)用時(shí),應(yīng)保持膨脹槽中油溫低于60℃, 較高油溫不要超過180℃
相關(guān)建材詞條解釋：
導(dǎo)熱油
導(dǎo)熱油英文名稱：Thermal conductive oil。導(dǎo)熱油具有抗熱裂化和化學(xué)氧化的性能，傳熱效率好，散熱快，熱穩(wěn)定性很好。導(dǎo)熱油作為工業(yè)油傳熱介質(zhì)具有以下特點(diǎn)：在幾乎常壓的條件下，可以獲得很高的操作溫度。即可以大大降低高溫加熱系統(tǒng)的操作壓力和安全要求，提高了系統(tǒng)和設(shè)備的可靠性；可以在更寬的溫度范圍內(nèi)滿足不同溫度加熱、冷卻的工藝需求，或在同一個(gè)系統(tǒng)中用同一種導(dǎo)熱油同時(shí)實(shí)現(xiàn)高溫加熱和低溫冷卻的工藝要求。即可以降低系統(tǒng)和操作的復(fù)雜性；省略了水處理系統(tǒng)和設(shè)備，提高了系統(tǒng)熱效率，減少了設(shè)備和管線的維護(hù)工作量。即可以減少加熱系統(tǒng)的初投資和操作費(fèi)用；在事故原因引起系統(tǒng)泄漏的情況下，導(dǎo)熱油與明火相遇時(shí)有可能發(fā)生燃燒，這是導(dǎo)熱油系統(tǒng)與水蒸汽系統(tǒng)相比所存在的問題。但在不發(fā)生泄漏的條件下，由于導(dǎo)熱油系統(tǒng)在低壓條件下工作，故其操作安全性要高于水和蒸汽系統(tǒng)。導(dǎo)熱油與另一類高溫傳熱介質(zhì)熔鹽相比，在操作溫度為400℃以上時(shí)，熔鹽較導(dǎo)熱油在傳熱介質(zhì)的價(jià)格及使用壽命方面具有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，但在其它方面均處于明顯劣勢(shì)，尤其是在系統(tǒng)操作的復(fù)雜性方面。
320
A320項(xiàng)目自1982年3月正式啟動(dòng)，第一個(gè)型號(hào)是A320 —100。1987年2月22日首飛，1988年3月獲適航證并交付使用。1994年A321投入服務(wù)，1996年A319投入服務(wù)，2003年A318投入服務(wù)。最初的法國(guó)航空公司的A320在航空展上飛行表演時(shí)墜毀，3名乘客死亡。事故是由飛機(jī)設(shè)計(jì)缺陷引起的。調(diào)查顯示還有大量未解決的問題，但是隨著飛機(jī)技術(shù)的成熟完善，那次事故的影響慢慢消退，不再會(huì)影響到其優(yōu)良的聲譽(yù)了。隨著法國(guó)航空公司的機(jī)隊(duì)中增加了首架A318飛機(jī)，法航成為第一個(gè)運(yùn)營(yíng)全部空中客車A320系列飛機(jī)機(jī)型的航空公司。截至2008年，空中客車A320系列包括A320、A321、A319和A318在內(nèi)共生產(chǎn)了3000多架，產(chǎn)量?jī)H次于波音737，是歷史上銷量第二的噴氣式客機(jī)。
昆侖
大哉昆侖，華美再現(xiàn)重塑“后金庸時(shí)代”武俠之魂機(jī)關(guān)算學(xué)玄妙無方，稀世異寶橫絕而出宋末江湖干戈離亂，英雄少年十年磨礪終長(zhǎng)成以金庸先生的《射雕英雄傳》構(gòu)思為藍(lán)本，通過主人公梁蕭由一個(gè)江湖浪子成長(zhǎng)為一代豪俠的傳奇經(jīng)歷，給讀者展開了一幅氣勢(shì)磅礴的江湖畫卷。全書110余萬字，情節(jié)曲折，武功精彩，情感動(dòng)人，并以其整體上的氣勢(shì)恢弘，引領(lǐng)讀者進(jìn)入一個(gè)江湖、歷史、人性、文化多方面得到廣泛表現(xiàn)的世界。
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