扭矩傳感器安裝技巧
正確的機(jī)械安裝
硬度越高的傳動(dòng)系，傳遞扭矩信息的能力就越高。在很多應(yīng)用中，剛性聯(lián)軸器具有更大的優(yōu)勢(shì)。但在一些應(yīng)用中，不需要測(cè)量峰值扭矩，可以采用較小剛度的聯(lián)軸器，其可以抑制扭矩峰值，使扭矩更接近平均扭矩。
扭矩傳感器安裝有兩種方式:底座支撐或懸掛方式。
底座支撐安裝扭矩傳感器
底座支撐安裝-扭矩傳感器帶有一個(gè)方形“底座”也就是說(shuō)，扭矩傳感器不會(huì)在驅(qū)動(dòng)系中懸空。底座支撐安裝帶有軸承。因此您需要考慮角度和平行度誤差，需要在傳感器兩端進(jìn)行全耦合(或雙柔性耦合)。
?提示7:采用支撐安裝能減少非支撐軸承的長(zhǎng)度從而改變臨界速度。在使用支撐安裝時(shí)，進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整是至關(guān)重要的。
扭矩傳感器懸掛式安裝
扭矩傳感器可以無(wú)軸承，懸掛在驅(qū)動(dòng)系中(見(jiàn)上圖)。當(dāng)進(jìn)行懸掛安裝時(shí)，可以將扭矩傳感器置于兩個(gè)半聯(lián)軸器之間,只需要進(jìn)行平行錯(cuò)位調(diào)整，因?yàn)榻俏灰瓶梢酝ㄟ^(guò)傳感器懸掛調(diào)整。
但是，我們不推薦采用兩個(gè)半聯(lián)軸器（見(jiàn)下圖）:當(dāng)扭矩傳感器位于驅(qū)動(dòng)系和兩個(gè)柔性聯(lián)軸器中間時(shí)，在旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于扭矩傳感器會(huì)重量會(huì)導(dǎo)致跳繩式振動(dòng)，可能產(chǎn)生災(zāi)難性后果。
?提示8:盡可能靠近軸承座安裝扭矩傳感器，并將兩個(gè)雙柔性聯(lián)軸器在扭矩傳感器的一端安裝-通常在傳感器的負(fù)載側(cè)。
有些扭矩傳感器制造商提供整體的連接組件。
?提示9:推薦的方式是在傳感器的負(fù)載側(cè)采用兩個(gè)柔性組件，驅(qū)動(dòng)端剛性連接。
柔性組件位于扭矩傳感器的兩端是可以接受的，但是不推薦。因?yàn)榕ぞ貍鞲衅鲿?huì)產(chǎn)生下垂，可能引起臨界速度的問(wèn)題。
安裝和調(diào)整轉(zhuǎn)子和定子
當(dāng)進(jìn)行轉(zhuǎn)子安裝是，采用合適的螺栓很重要。查詢扭矩傳感器安裝手冊(cè)，您可以發(fā)現(xiàn)一個(gè)圖表，闡述了應(yīng)該如何使用螺栓并如何進(jìn)行緊固
?提示10:使用八級(jí)螺栓或更好的螺栓。螺栓的緊固基于傳感器的量程。
當(dāng)進(jìn)行法蘭連接時(shí)，重要的是適配器法蘭需要硬化到Rockwell(RW)硬度，接近扭矩傳感器硬度。大多數(shù)的扭矩傳感器硬度為RW38-42,因此適配器法蘭需要硬化到相應(yīng)級(jí)別。
在定子和轉(zhuǎn)子安裝過(guò)程中，兩者之間要保持合適的間隙。兩者之間的空氣間隙為4毫米，或者每邊為2毫米。
?提示11:如果你將轉(zhuǎn)子硬連接到驅(qū)動(dòng)系，而不使用聯(lián)軸器時(shí)，請(qǐng)進(jìn)行仔細(xì)對(duì)中。如果需要準(zhǔn)確對(duì)中，應(yīng)該使用聯(lián)軸器。
在調(diào)整定子和轉(zhuǎn)子時(shí)，請(qǐng)參考安裝手冊(cè)。大多數(shù)的定子都帶有指示燈。綠色代表著定子和轉(zhuǎn)子之間通訊正常，紅燈表示不正確的定位，沒(méi)有通訊。
?提示12:定子可以以任何方式圍繞著轉(zhuǎn)子進(jìn)行安裝,例如倒置。對(duì)于遙測(cè)式傳感器系統(tǒng)，定子和轉(zhuǎn)子的方向是不重要的。
傳感器周圍保持合適的金屬間隙
有些老式的遙測(cè)系統(tǒng)會(huì)被周圍的金屬物體干擾-其作為第二個(gè)天線影響轉(zhuǎn)子和定子之間的通訊。手冊(cè)中會(huì)描述合適的間隙，以確保傳感器正常工作?，F(xiàn)代遙測(cè)系統(tǒng)-例如數(shù)字遙測(cè)系統(tǒng)-不存在這個(gè)問(wèn)題。
正確的機(jī)械安裝
硬度越高的傳動(dòng)系，傳遞扭矩信息的能力就越高。在很多應(yīng)用中，剛性聯(lián)軸器具有更大的優(yōu)勢(shì)。但在一些應(yīng)用中，不需要測(cè)量峰值扭矩，可以采用較小剛度的聯(lián)軸器，其可以抑制扭矩峰值，使扭矩更接近平均扭矩。
扭矩傳感器安裝有兩種方式:底座支撐或懸掛方式。
底座支撐安裝扭矩傳感器
底座支撐安裝-扭矩傳感器帶有一個(gè)方形“底座”也就是說(shuō)，扭矩傳感器不會(huì)在驅(qū)動(dòng)系中懸空。底座支撐安裝帶有軸承。因此您需要考慮角度和平行度誤差，需要在傳感器兩端進(jìn)行全耦合(或雙柔性耦合)。
?提示7:采用支撐安裝能減少非支撐軸承的長(zhǎng)度從而改變臨界速度。在使用支撐安裝時(shí)，進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整是至關(guān)重要的。
扭矩傳感器懸掛式安裝
扭矩傳感器可以無(wú)軸承，懸掛在驅(qū)動(dòng)系中(見(jiàn)上圖)。當(dāng)進(jìn)行懸掛安裝時(shí)，可以將扭矩傳感器置于兩個(gè)半聯(lián)軸器之間,只需要進(jìn)行平行錯(cuò)位調(diào)整，因?yàn)榻俏灰瓶梢酝ㄟ^(guò)傳感器懸掛調(diào)整。
但是，我們不推薦采用兩個(gè)半聯(lián)軸器（見(jiàn)下圖）:當(dāng)扭矩傳感器位于驅(qū)動(dòng)系和兩個(gè)柔性聯(lián)軸器中間時(shí)，在旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于扭矩傳感器會(huì)重量會(huì)導(dǎo)致跳繩式振動(dòng)，可能產(chǎn)生災(zāi)難性后果。
?提示8:盡可能靠近軸承座安裝扭矩傳感器，并將兩個(gè)雙柔性聯(lián)軸器在扭矩傳感器的一端安裝-通常在傳感器的負(fù)載側(cè)。
有些扭矩傳感器制造商提供整體的連接組件。
?提示9:推薦的方式是在傳感器的負(fù)載側(cè)采用兩個(gè)柔性組件，驅(qū)動(dòng)端剛性連接。
柔性組件位于扭矩傳感器的兩端是可以接受的，但是不推薦。因?yàn)榕ぞ貍鞲衅鲿?huì)產(chǎn)生下垂，可能引起臨界速度的問(wèn)題。
安裝和調(diào)整轉(zhuǎn)子和定子
當(dāng)進(jìn)行轉(zhuǎn)子安裝是，采用合適的螺栓很重要。查詢扭矩傳感器安裝手冊(cè)，您可以發(fā)現(xiàn)一個(gè)圖表，闡述了應(yīng)該如何使用螺栓并如何進(jìn)行緊固
?提示10:使用八級(jí)螺栓或更好的螺栓。螺栓的緊固基于傳感器的量程。
當(dāng)進(jìn)行法蘭連接時(shí)，重要的是適配器法蘭需要硬化到Rockwell(RW)硬度，接近扭矩傳感器硬度。大多數(shù)的扭矩傳感器硬度為RW38-42,因此適配器法蘭需要硬化到相應(yīng)級(jí)別。
在定子和轉(zhuǎn)子安裝過(guò)程中，兩者之間要保持合適的間隙。兩者之間的空氣間隙為4毫米，或者每邊為2毫米。
?提示11:如果你將轉(zhuǎn)子硬連接到驅(qū)動(dòng)系，而不使用聯(lián)軸器時(shí)，請(qǐng)進(jìn)行仔細(xì)對(duì)中。如果需要準(zhǔn)確對(duì)中，應(yīng)該使用聯(lián)軸器。
在調(diào)整定子和轉(zhuǎn)子時(shí)，請(qǐng)參考安裝手冊(cè)。大多數(shù)的定子都帶有指示燈。綠色代表著定子和轉(zhuǎn)子之間通訊正常，紅燈表示不正確的定位，沒(méi)有通訊。
?提示12:定子可以以任何方式圍繞著轉(zhuǎn)子進(jìn)行安裝,例如倒置。對(duì)于遙測(cè)式傳感器系統(tǒng)，定子和轉(zhuǎn)子的方向是不重要的。
傳感器周圍保持合適的金屬間隙
有些老式的遙測(cè)系統(tǒng)會(huì)被周圍的金屬物體干擾-其作為第二個(gè)天線影響轉(zhuǎn)子和定子之間的通訊。手冊(cè)中會(huì)描述合適的間隙，以確保傳感器正常工作?，F(xiàn)代遙測(cè)系統(tǒng)-例如數(shù)字遙測(cè)系統(tǒng)-不存在這個(gè)問(wèn)題。
粵公網(wǎng)安備 44030402000745號(hào) 