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物流服務(wù)十佳品牌“天天快運(yùn)”承接青島到肇慶物流公司整車零擔(dān)皆可運(yùn)輸、青島至肇慶貨運(yùn)專線行李托運(yùn)一站到底、青島到肇慶搬家搬場(chǎng)拆卸包裝業(yè)務(wù)。我們將以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，確?？蛻舻呢浳餃?zhǔn)時(shí)、安全、便利地送達(dá)，想客戶之所想，急客戶之所急，最大程度的使客戶放心和滿意,從門到門、天天發(fā)車、定位跟蹤、全程保險(xiǎn)，安全快捷。歡迎電詢13361236186！

‘天天快運(yùn)’是將公路運(yùn)輸和航空運(yùn)輸結(jié)合在一起，收發(fā)貨物只需“一次咨詢、一次商洽、一次確認(rèn)”就可完成整個(gè)運(yùn)輸過程。在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)增速放緩、貨運(yùn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的形勢(shì)下，‘天天快運(yùn)’通過發(fā)展陸空聯(lián)運(yùn)，與各地企業(yè)開展貨運(yùn)跨區(qū)域合作，鞏固和拓展了‘天天快運(yùn)’貨運(yùn)能力！

青島天天快運(yùn)貨運(yùn)服務(wù)有限公司自推出“陸空聯(lián)運(yùn)”業(yè)務(wù)，利用自身和聯(lián)盟的優(yōu)勢(shì)，不斷優(yōu)化運(yùn)輸流程，加強(qiáng)保障能力。以滿足客戶需求為導(dǎo)向，開發(fā)新的運(yùn)輸線路，保持運(yùn)輸貨量高位增長。2013年截至2月底共完成國內(nèi)運(yùn)輸貨量906噸，比去年同比增長89%。

　　為了保障運(yùn)輸業(yè)務(wù)的開展，‘天天快運(yùn)’利用代理人會(huì)議了解貨主需求，并通過定期與聯(lián)網(wǎng)公司進(jìn)行線上線下交流，全面掌握車輛?？啃畔?，為客戶提供多條線路的運(yùn)輸渠道。并對(duì)運(yùn)輸貨物全程跟蹤保障，獲得了客戶的好評(píng)，將‘天天快運(yùn)’作為他們的首選物流配送公司。

業(yè)務(wù)范圍
1、承接物流及貨運(yùn)業(yè)務(wù)；
2、貨物倉儲(chǔ)和暫存、中轉(zhuǎn)
3、承接整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)
4、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
5、商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝
6、為個(gè)人和公司提供搬家搬廠業(yè)務(wù) 轎車托運(yùn)業(yè)務(wù)
7、貴重物品、展會(huì)物資、易碎品軟包裝運(yùn)輸
8、辦理如畫報(bào)、彩畫以及手工油畫的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)
9 、普通、高級(jí)化妝品；鋼琴電腦專業(yè)搬運(yùn)、包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù)
10、提供專業(yè)貨運(yùn)公司業(yè)務(wù)

服務(wù)流程；
A、取貨：接到客戶指令后按客戶指定地點(diǎn)取貨，取貨時(shí)差不超過1小時(shí)；
B、定車、倉：確保在當(dāng)天完成，并給書面確認(rèn)；
C、發(fā)貨：所有貨物按客戶預(yù)定時(shí)間全部按時(shí)離港；
D、派送：貨物到達(dá)目的地之后，及時(shí)與收貨人聯(lián)系，按時(shí)送貨；
E、查詢：答復(fù)時(shí)間不超過30分鐘；
F、貨物跟蹤分信息跟蹤和人工跟蹤，各自由專人負(fù)責(zé)，及時(shí)查詢。信息跟蹤：客戶憑本公司的運(yùn)單號(hào)碼查詢貨物動(dòng)態(tài)；專人跟蹤：由專職客戶服務(wù)人員以電話、傳真、E-mail方式向客戶定期提報(bào)貨物在途位置狀況。

青島天天快運(yùn)為您提供專業(yè)物流一站式服務(wù)，我們將以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)回報(bào)您的信賴托付!

天天快運(yùn)理念：忠實(shí)所托使命必達(dá) 貨使其暢物增其值

運(yùn)價(jià)優(yōu)惠、安全快捷、信譽(yù)第一、客戶至上、誠信服務(wù)、使命必達(dá)

天天快運(yùn)為您提供青島到肇慶物流專線，青島至肇慶貨運(yùn)公司，青島到肇慶搬家搬廠，青島至肇慶行李托運(yùn)專業(yè)物流服務(wù)！讓您滿意是‘天天快運(yùn)’不變的追求！歡迎電詢13361236186！

物流資訊：

青島保稅港區(qū)近日在膠州設(shè)立功能區(qū),將布局汽車產(chǎn)業(yè)、酒水進(jìn)出口貿(mào)易和綜合型現(xiàn)代物流“三大基地”,為青島在膠州灣底建設(shè)“國際物流港”增添了新籌碼。

從地圖上看,“國際物流港”位于“扇形”的膠州灣底,是山東省乃至華北內(nèi)陸連接山東半島,進(jìn)而通向青島港的重要門戶。利用這一得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì),青島在這里建設(shè)“國際物流港”的步伐迅猛提速——

2010年,中鐵聯(lián)集青島集裝箱中心站投入運(yùn)行,這是全國18個(gè)中心站之一、我省唯一的鐵路集裝箱中心站。運(yùn)行以來,開通了到鄭州、西安和阿拉山口的三條固定班列,年完成運(yùn)量4萬多標(biāo)箱。特別是去年12月霍爾果斯國際班列的開通讓這里成為新亞歐大陸橋新的橋頭堡。

“在此之前,貨物從青島經(jīng)海運(yùn)抵達(dá)西歐國家需45天左右,而經(jīng)鐵路僅用15天左右,大大縮短了亞歐過境運(yùn)輸時(shí)限和物流成本。”中鐵聯(lián)集青島中心站副總經(jīng)理魏學(xué)倫介紹。

雄厚的物流基礎(chǔ),吸引國內(nèi)外物流巨頭紛至沓來,去年以來,巴西WHB汽車配件、申沃客車、中集冷鏈、天天快運(yùn)等十余家高新項(xiàng)目接連落戶?？偼顿Y20億元的加多寶項(xiàng)目今年3月落戶,投資方負(fù)責(zé)人表示:“我們考察了很多地方,就是看中了這里的物流優(yōu)勢(shì)。”

更令人期待的是,作為全國八大國際空港樞紐之一的4F級(jí)膠東國際機(jī)場(chǎng)正在規(guī)劃籌建,一旦正式落戶,“國際物流港”將成為我省唯一的內(nèi)聯(lián)全國、外接全球的世界級(jí)中轉(zhuǎn)樞紐。

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