海運(yùn)費(fèi)漲瘋了!陶瓷出口又按下暫停鍵,有單有貨卻沒柜
近期,陶瓷出口外貿(mào)圈甚是熱鬧,“有單有貨,沒柜”、“運(yùn)費(fèi)升了七八倍”、“天價(jià)海運(yùn)費(fèi)”、“裝了柜都被甩!”等等消息不絕于耳。據(jù)悉,目前基本所有的航線運(yùn)費(fèi)都是上漲的。多家貨代公司表示,目前東南亞航線如泰國、印尼都是暫停訂艙業(yè)務(wù),因?yàn)榭蛻?、出口商都承受不起海運(yùn)費(fèi)的升幅。
而“沒有柜”主要受疫情影響,中國進(jìn)口貿(mào)易減少,而且現(xiàn)在中國出口貿(mào)易開始復(fù)蘇狀態(tài),因而導(dǎo)致貨柜嚴(yán)重供求不平衡。據(jù)知情人士透露,自10月起中國陶瓷出口業(yè)務(wù)逐漸復(fù)蘇,但并沒有預(yù)期那般火爆,與去年同期相比,僅恢復(fù)七至八成,現(xiàn)在有些外貿(mào)公司又陷入“停滯”狀態(tài)。
近期,陶瓷出口外貿(mào)圈甚是熱鬧,“有單有貨,沒柜”、“運(yùn)費(fèi)升了七八倍”、“天價(jià)海運(yùn)費(fèi)”、“裝了柜都被甩!”等等消息不絕于耳。據(jù)悉,目前基本所有的航線運(yùn)費(fèi)都是上漲的。多家貨代公司表示,目前東南亞航線如泰國、印尼都是暫停訂艙業(yè)務(wù),因?yàn)榭蛻?、出口商都承受不起海運(yùn)費(fèi)的升幅。
而“沒有柜”主要受疫情影響,中國進(jìn)口貿(mào)易減少,而且現(xiàn)在中國出口貿(mào)易開始復(fù)蘇狀態(tài),因而導(dǎo)致貨柜嚴(yán)重供求不平衡。據(jù)知情人士透露,自10月起中國陶瓷出口業(yè)務(wù)逐漸復(fù)蘇,但并沒有預(yù)期那般火爆,與去年同期相比,僅恢復(fù)七至八成,現(xiàn)在有些外貿(mào)公司又陷入“停滯”狀態(tài)。