高速5月6日收費，汽運最高上漲100元/噸，對陶企影響有多大？
據(jù)了解，自5月6日高速恢復收費后，各地長途汽運價格不同程度地有所上漲，500公里以上的長途運輸，上漲幅度少則20～30元，多則50元，與高速免費前相差不大，僅少部分線路汽運運費波動較大。
以云南昆明為例，平常運費為330～350元/噸，高速免費時降至230～250元/噸，因此高安瓷磚在西北、西南地區(qū)更具性價比優(yōu)勢，銷售半徑由此擴大。盡管企業(yè)熱銷的勢頭有所降溫，但大多數(shù)地區(qū)企業(yè)認為，實際銷售受到高速收費的影響并不大。隨著高速收費，大多數(shù)產(chǎn)區(qū)企業(yè)汽運銷售半徑有所縮小，但通過鐵路和海運可以彌補。
據(jù)了解，自5月6日高速恢復收費后，各地長途汽運價格不同程度地有所上漲，500公里以上的長途運輸，上漲幅度少則20～30元，多則50元，與高速免費前相差不大，僅少部分線路汽運運費波動較大。
以云南昆明為例，平常運費為330～350元/噸，高速免費時降至230～250元/噸，因此高安瓷磚在西北、西南地區(qū)更具性價比優(yōu)勢，銷售半徑由此擴大。盡管企業(yè)熱銷的勢頭有所降溫，但大多數(shù)地區(qū)企業(yè)認為，實際銷售受到高速收費的影響并不大。隨著高速收費，大多數(shù)產(chǎn)區(qū)企業(yè)汽運銷售半徑有所縮小，但通過鐵路和海運可以彌補。
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