日前，隨著中國水電四局全力攻克技術難題，900噸運梁機連續(xù)通過兩條隧道，標志著由中國水電四局承建的北京至沈陽客運專線9標段大里程架梁工作全面展開。
京沈客運專線TJ-9標五家子隧道和沙拉烏隧道在半截塔特大橋與三間廟大橋之間，均為架梁通道重要部分，是箱梁運輸必經(jīng)之路，由于隧道尺寸、箱梁尺寸、運梁車高度等方面限制，運架車在正常情況下無法實現(xiàn)運梁通過隧道，箱梁能否及時運輸?shù)轿灰渤蔀橹萍s大里程方向架梁的重要因素。
為破解技術難題，京沈客專TJ-9標項目部超前謀劃，采取多種措施并用的方法：
一、經(jīng)理部領導主持召開運梁車馱梁過隧道專題會議，對隧道的凈空面是否滿足運梁車馱梁通過進行了詳細的計算；
二、下發(fā)了《關于仰拱填充層超高處理的通知》、《提運架施工安全風險管控要點的通知》對仰拱填充面平順度、高度和隧道凈空面提出了具體要求，在保證隧道仰拱質(zhì)量的情況下，將填充層進行分層澆筑，待運架工作完成后再進行填充層上澆筑作業(yè)，保證運梁凈高；
三、各級技術人員通過與廠家溝通，多方考察，對運梁車進行了改造，使得運梁車可高低位運梁的效果；四是經(jīng)理部領導帶隊，工程部、安質(zhì)部參加，對運梁車馱梁過隧道進行現(xiàn)場盯控，全程跟進，實時研究方案，及時解決問題，保證運梁車順利行進。
運梁車通過隧道，標志著大里程方向箱梁架設已經(jīng)進入全面架設階段，為年底完成箱梁三間廟大橋、大巴大橋、大巴特大橋、文土營子大橋、下窩堡特大橋運架箱梁任務打下堅實基礎。
南方電網(wǎng)總結2015年電力供應情況，預計全年售電量增長不容樂觀
文章簡介：南方電網(wǎng)總結2015年電力供應情況，預計全年售電量增長不容樂觀11月26日，南方電網(wǎng)公司總經(jīng)理、黨組副書記曹志安主持召開電力電量平衡協(xié) 調(diào)領導小組會議，總結2015年電力供應情況，研究討論2016年電力供需形勢、應對措施及市場交易計劃指標建議等。公司副總經(jīng)理賀錫強，總會計師李文中 出席會議。中國長江三峽集團公司正在向一個多產(chǎn)業(yè)的清潔能源集團邁進文章簡介： 11月15日，三峽集團首個塔式光熱發(fā)電項目落......京沈客運專線TJ-9標五家子隧道和沙拉烏隧道在半截塔特大橋與三間廟大橋之間，均為架梁通道重要部分，是箱梁運輸必經(jīng)之路，由于隧道尺寸、箱梁尺寸、運梁車高度等方面限制，運架車在正常情況下無法實現(xiàn)運梁通過隧道，箱梁能否及時運輸?shù)轿灰渤蔀橹萍s大里程方向架梁的重要因素。
為破解技術難題，京沈客專TJ-9標項目部超前謀劃，采取多種措施并用的方法：
一、經(jīng)理部領導主持召開運梁車馱梁過隧道專題會議，對隧道的凈空面是否滿足運梁車馱梁通過進行了詳細的計算；
二、下發(fā)了《關于仰拱填充層超高處理的通知》、《提運架施工安全風險管控要點的通知》對仰拱填充面平順度、高度和隧道凈空面提出了具體要求，在保證隧道仰拱質(zhì)量的情況下，將填充層進行分層澆筑，待運架工作完成后再進行填充層上澆筑作業(yè)，保證運梁凈高；
三、各級技術人員通過與廠家溝通，多方考察，對運梁車進行了改造，使得運梁車可高低位運梁的效果；四是經(jīng)理部領導帶隊，工程部、安質(zhì)部參加，對運梁車馱梁過隧道進行現(xiàn)場盯控，全程跟進，實時研究方案，及時解決問題，保證運梁車順利行進。
中國國電集團關閉國電光伏若干生產(chǎn)線，涉及產(chǎn)能規(guī)模640MW
文章簡介：繼今年年中打包轉(zhuǎn)讓210MW光伏電站后，中國國電集團（下稱國電）在處置光伏資產(chǎn)方面又有了新的動作。11月18日，國電科技環(huán)保集團股份有 限公司（下稱國電科環(huán)）公告披露，由于全資附屬公司國電光伏有限公司（下稱國電光伏）面臨經(jīng)營及財務挑戰(zhàn)，國電科環(huán)決定關閉國電光伏若干生產(chǎn)線，涉及產(chǎn)能 規(guī)模640MW。四川省四大直流線路今年外送水電突破1038.41億千瓦時文章簡介：截至26日，起源于四川省的三大特高壓直流輸電......運梁車通過隧道，標志著大里程方向箱梁架設已經(jīng)進入全面架設階段，為年底完成箱梁三間廟大橋、大巴大橋、大巴特大橋、文土營子大橋、下窩堡特大橋運架箱梁任務打下堅實基礎。
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