10月27日晚間，南山鋁業(yè)發(fā)布2023年第三季度報告，公司前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入216.9億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤21.42億元，歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)471.95億元。多年來，公司重點發(fā)展以汽車板、航空板為代表的高附加值產(chǎn)品，利用全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，堅持低碳、綠色生產(chǎn)，深入強鏈、延鏈、補鏈，將公司打造成世界先進的汽車、航空材料供應(yīng)商和世界一流的鋁加工企業(yè)。更值得關(guān)注的是，前不久南山鋁業(yè)發(fā)布公告，擬將印尼氧化鋁資產(chǎn)分拆至香港資本市場上市，獨立上市將有助于公司進一步提升資金募投效率，加快深耕印尼及周邊市場業(yè)務(wù)，更好順應(yīng)國家“一帶一路”政策，利用印尼的資源及區(qū)位優(yōu)勢持續(xù)拓展海外鋁產(chǎn)業(yè)鏈布局。據(jù)統(tǒng)計，新能源車滲透率逐步提升且其鋁材用量是傳統(tǒng)車的 3-4 倍，在汽車輕量化背景之下，汽車鋁板需求日益旺盛。南山鋁業(yè)持續(xù)布局汽車核心零部件研發(fā)生產(chǎn)，高端輕量化鋁板帶項目（汽車板三期項目）正在加緊建設(shè)，項目建成后南山鋁業(yè)汽車板總產(chǎn)能可達到40萬噸，公司將成為國內(nèi)最大的專業(yè)汽車板研發(fā)生產(chǎn)制造企業(yè)。航空板產(chǎn)品方面，公司是國內(nèi)唯一一家同時為波音、空客、中商飛等主機廠同時供貨的民營企業(yè)。依托完整的鋁產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，以嚴格的品質(zhì)管控給客戶提供了較強的質(zhì)量保證。此外，南山鋁業(yè)經(jīng)過長期的技術(shù)攻關(guān)，為國產(chǎn)C919飛機解決了國產(chǎn)飛機的“骨架”和“外衣”問題，成為國產(chǎn)大飛機原材料國產(chǎn)化示范平臺的主要承制單位。公司高端產(chǎn)品占比穩(wěn)步提高的同時，傳統(tǒng)優(yōu)勢業(yè)務(wù)也是穩(wěn)健發(fā)展。南山鋁業(yè)于歐洲、美國、新加坡等地設(shè)立分公司及市場運營中心，方便及時關(guān)注汽車、航空、食品飲料等公司優(yōu)勢產(chǎn)品領(lǐng)域的全球行業(yè)發(fā)展?fàn)顟B(tài)，強力推進國際市場開拓。公司在印尼賓坦島先后規(guī)劃建設(shè)的200 萬噸氧化鋁項目預(yù)計于2024年可實現(xiàn)滿產(chǎn)。與此同時，今年4月公司披露，擬投資60.63億元在印尼建設(shè)年產(chǎn)25萬噸電解鋁、26萬噸炭素項目并配套公輔設(shè)施。另外，南山鋁業(yè)積極響應(yīng)國家“碳達峰、碳中和”、綠色環(huán)保可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)，近半年關(guān)停了部分電解槽并對外轉(zhuǎn)讓33.6萬噸電解鋁產(chǎn)能指標(biāo)，降低自身重資產(chǎn)占比、減少高能耗高排放產(chǎn)線，目前，已與部分核心客戶達成了廢鋁回收、循環(huán)利用的業(yè)務(wù)合作。南山鋁業(yè)相關(guān)負責(zé)人表示，依托南山鋁業(yè)的鋁產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，以再生鋁替代火電原鋁用于下游航空航天、汽車輕量化等領(lǐng)域深加工，年可減少碳排放約 90萬噸。項目采用先進的廢鋁保級再生熔煉工藝實現(xiàn)廢料循環(huán)再利用，在降低能耗的同時，還可有效減少二氧化碳、固體廢料、廢液和廢渣的排放。 南山鋁業(yè)表示，通過對自身業(yè)務(wù)進行合理“加減法”，公司戰(zhàn)略布局已得到進一步優(yōu)化。公司在國內(nèi)將持續(xù)深耕鋁產(chǎn)業(yè)鏈，做深、做細、做精以航空板、汽車板為代表的高附加值產(chǎn)品，繼續(xù)構(gòu)筑高質(zhì)量、多層次、高端化的產(chǎn)品系列矩陣；在海外將繼續(xù)搶占先發(fā)優(yōu)勢，加快推進印尼地區(qū)鋁產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)劃落地，內(nèi)外共同發(fā)力，助力公司市場影響力和經(jīng)營業(yè)績的不斷提升。（齊和寧）

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10月27日晚間，山東黃金披露2023年三季報，報告期內(nèi)實現(xiàn)營收413.23億元，同比增長3.75%；歸母凈利潤13.45億元，同比增長94.12%。其中，公司歸母凈利潤同比增速逐季攀升，公司2023年前三季度單季度歸母凈利潤同比增速分別為39.34%、83%和2