“快要充不起電了!”進入7月以來,不少來自鄭州的新
能源車主稱,鄭州市域內(nèi)幾乎不同品牌的新能源充電站均迎來漲價。與平日最便宜的“深夜階段”相比,充電費用漲幅接近1倍。一位鄭州出租車司機稱:“(我)一天下來就要多花15~16元,一個月就得多花400~500元?!绷硪晃怀鲎廛囁緳C則表示:“充一次電,大約貴了一包煙錢?!辈粌H是鄭州,上海、青島、重慶等地也出現(xiàn)了使用充電樁費用上漲的情況,部分地區(qū)高峰漲幅甚至達到87%。
國泰君安研報表示,航空大邏輯,并非疫后盈利大年短邏輯,而是盈利中樞上升的航空超級周期長邏輯。中國航空消費尚處初級階段,低頻次、低滲透與高公商三大特征決定需求將具有相對韌性。待供需恢復,航司盈利中樞上升確定可期。市場預期與
曠達科技7月27日在互動平臺表示,芯投微及其子公司的SAW濾波器已經(jīng)應用于5G手機的射頻前端模組。