經(jīng)過幾年的狂飆之后，1萬多億的量化私募行業(yè)也進(jìn)入到規(guī)模增速減緩的“內(nèi)卷期”，有私募表示發(fā)展的“田園式時代”結(jié)束，進(jìn)入到“精細(xì)化時代”，競爭更加激烈。對于量化私募未來的發(fā)展，多家受訪私募和三方機(jī)構(gòu)表示，經(jīng)過2019年到2021年的大發(fā)展，量化私募規(guī)模或已達(dá)1.5萬億元，目前已進(jìn)入一個增速趨緩的階段，未來行業(yè)更需要高質(zhì)量發(fā)展，行業(yè)競爭會更精細(xì)化，大量化私募在人才、算力和數(shù)據(jù)方面具有優(yōu)勢，頭部效應(yīng)逐漸顯著；小私募需要更加努力，如果有獨(dú)特小而美的特定策略也能有一定空間，且具有策略容量內(nèi)“規(guī)模小”優(yōu)勢。

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衛(wèi)星化學(xué)擬約257億元投建α-烯烴綜合利用高端新材料產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目；容大感光上半年凈利同比預(yù)增98%-128%；元隆雅圖與成都大運(yùn)會執(zhí)委會簽署數(shù)字文創(chuàng)類特許生產(chǎn)及零售協(xié)議；弘信電子與摩爾線程簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議；永泰能源上半年凈利同比預(yù)

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乘聯(lián)會秘書長崔東樹在其微信公眾號發(fā)文稱，世界汽車將進(jìn)一步向電動化方向發(fā)展，新能源汽車將成為主流。中國政府出臺了一系列支持新能源汽車發(fā)展的政策，加大了對新能源汽車的財稅支持，持續(xù)推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。原有的汽車產(chǎn)業(yè)