華泰證券研報指出，判斷汽車行業(yè)底部已企穩(wěn)。品牌結(jié)構(gòu)上，自主強合資弱；動力結(jié)構(gòu)上，新能源混動強勢向上。自主新能源已從共贏變?yōu)閺娬吆銖?，強勢龍頭積極改革并出海。展望2023年，總量上，我們給予新能源車銷量850萬輛的預(yù)測。格局上，自主品牌延續(xù)強勢，搶占合資份額。結(jié)構(gòu)上，插電混動仍為新能源車主流，尤其以15萬-20萬元價格帶為主要突破點。當前汽車板塊PE TTM估值低于近五年中位數(shù)，且2023年一季度機構(gòu)的乘用車持倉水平不斷下降，鑒于行業(yè)景氣二季度回溫，我們認為汽車板塊估值有望反彈。

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商務(wù)部：半導(dǎo)體是中美會談時中方提出的重點問題；證監(jiān)會：擴大高水平對外開放，建設(shè)中國特色現(xiàn)代資本市場；水利部、發(fā)改委召開貫徹落實《國家水網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃綱要》會議；商務(wù)部：1-4月我國服務(wù)進出口額同比增長9.1%；中央網(wǎng)信辦召開優(yōu)化營

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中信建投研報表示，近期氣溫持續(xù)回升，啤酒消費已經(jīng)進入旺季。雖然2022年5月由于高溫天氣啤酒銷量存在較高基數(shù)，但超額增量主要來自于中低端產(chǎn)品，對噸價造成一定拖累。得益于渠道持續(xù)恢復(fù)，2023年以來啤酒行業(yè)產(chǎn)銷加速提升，一季度噸價