海通證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家荀玉根表示,無論是從自然年度統(tǒng)計(jì),還是底部統(tǒng)計(jì),過去4個(gè)月時(shí)間,A股市場(chǎng)行業(yè)分化得確實(shí)有點(diǎn)過于大。任何事物的發(fā)展都是波浪式演繹,所以經(jīng)歷了一段時(shí)間分化太厲害,也許未來一小段時(shí)間里會(huì)有收斂,收斂之后再分化。也許大趨勢(shì)是分化,中間會(huì)有反復(fù),所以前面幾個(gè)月的分化在短期時(shí)間里有可能稍微收斂一點(diǎn)。最近已經(jīng)開始有所收斂,比如金融、地產(chǎn)已經(jīng)漲了,科技類股票最近半個(gè)多月已經(jīng)有所收斂,但收斂之后,也許再拉更長(zhǎng)時(shí)間會(huì)繼續(xù)分化。
2023年4月份航班管家測(cè)算全民航旅客運(yùn)輸量約為4945萬人次,同比2019年下降6.9%;其中國(guó)內(nèi)客流量超過2019年同期,恢復(fù)至2019年的104.3%。 4月民航整體運(yùn)力恢復(fù)到了2019年同期的96.4%,國(guó)內(nèi)運(yùn)力達(dá)到2019年同期的113.8%。
今天(5月6日),中國(guó)海油發(fā)布消息,隨著全長(zhǎng)5000米的動(dòng)態(tài)海底電纜完成敷設(shè),“海油觀瀾號(hào)”正式打通連接文昌油田群的輸電“大動(dòng)脈”,標(biāo)志著我國(guó)首座深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電平臺(tái)海上施工作業(yè)全部結(jié)束,具備了并網(wǎng)輸電條件,投產(chǎn)在即。