晶貌：為AGV小車解決驅動、電機、減速機較佳匹配方案
昨日，中國AGV網一行到訪上海晶貌智能科技有限公司(以下簡稱“上海晶貌”)。在與總經理吳國棟交流中我們得知，上海晶貌是一家專注為AGV整機提供驅動核心部件的公司，是國際知名電機集團M-link（原日本思考集團）在華的銷售中心，擁有歐美和日本的先進電機技術支持，日本的制造技術和品質保證，為自動化產品尤其是AGV產品提供一整套驅動單元解決方案，主要包括直流伺服電機、行星減速機、伺服驅動器，并在線開發(fā)匹配軟件功能，可迅速生成如AGV產品的驅動單元的三類組合。主要核心部件由技術領先的M-link電機系列，為用戶提供的多重保障。
M-link電機具有體積小、重量輕、功率密度高、無鐵芯、無齒槽效應、能效高等特點，從而使您呈現精密的高科技空間，適應于AGV小車、智能機器人、智能移動平臺（AGV、RGV）、泵等所有需要蓄電池的設備，如：美國托馬斯及國內外眾多AGV知名企業(yè)保持著長期合作關系。產品的高標準和耐久性讓AGV用戶對晶貌所提供的產品與服務依賴有加。
M-link伺服電機具有功能化更強，可實現AGV產品在以后更多功能化的延伸，有助于推動AGV產品更多智能多元化的發(fā)展。上海晶貌致力于為AGV驅動系統(tǒng)提供更加全面的解決方案。
上海晶貌智能科技有限公司sjm-sh*** ***
相關建材詞條解釋：
AGV
AGV（法語：Automotrice à grande vitesse），意即“高速動車組”，是法國最新研制的實驗性高速鐵路車輛，由阿爾斯通獨立研發(fā)，以作為TGV的后續(xù)車種。采動力分散驅動是AGV與動力集中式的TGV最大的不同處，此設計上的優(yōu)勢讓AGV得以在相同的路線上達到較TGV更高的營運車速，其目標運營車速為360km/h。在環(huán)保和能源利用方面，其98%的機體使用了可回收材料，其功率重量比達到了22.6kw/t，溫室氣體排放量也較其他交通工具大大降低。在安全性和技術上來說，AGV主要應用了三項技術，鉸鏈結構、發(fā)動機分置技術和能量反饋，尤其是鉸鏈結構能夠防止列車傾覆時發(fā)生解體。發(fā)動機則安放于車廂地臺之下，避免了空間的占用，使AGV的空間利用提高了20%，車廂內也更加安靜。對運營商而言，AGV最大的優(yōu)勢是配置靈活。運營商可按需配置7、8、11或14節(jié)車廂來搭載250到650名的乘客。
小車
《論語·為政》：“大車無輗，小車無軏，其何以行之哉？”《釋名·釋車》：“小車，駕馬輕小之車也。駕馬宜輕，使之局小也。”
匹配
【詞目】匹配【拼音】pǐ pèi
昨日，中國AGV網一行到訪上海晶貌智能科技有限公司(以下簡稱“上海晶貌”)。在與總經理吳國棟交流中我們得知，上海晶貌是一家專注為AGV整機提供驅動核心部件的公司，是國際知名電機集團M-link（原日本思考集團）在華的銷售中心，擁有歐美和日本的先進電機技術支持，日本的制造技術和品質保證，為自動化產品尤其是AGV產品提供一整套驅動單元解決方案，主要包括直流伺服電機、行星減速機、伺服驅動器，并在線開發(fā)匹配軟件功能，可迅速生成如AGV產品的驅動單元的三類組合。主要核心部件由技術領先的M-link電機系列，為用戶提供的多重保障。
M-link電機具有體積小、重量輕、功率密度高、無鐵芯、無齒槽效應、能效高等特點，從而使您呈現精密的高科技空間，適應于AGV小車、智能機器人、智能移動平臺（AGV、RGV）、泵等所有需要蓄電池的設備，如：美國托馬斯及國內外眾多AGV知名企業(yè)保持著長期合作關系。產品的高標準和耐久性讓AGV用戶對晶貌所提供的產品與服務依賴有加。
M-link伺服電機具有功能化更強，可實現AGV產品在以后更多功能化的延伸，有助于推動AGV產品更多智能多元化的發(fā)展。上海晶貌致力于為AGV驅動系統(tǒng)提供更加全面的解決方案。
上海晶貌智能科技有限公司sjm-sh*** ***
相關建材詞條解釋：
AGV
AGV（法語：Automotrice à grande vitesse），意即“高速動車組”，是法國最新研制的實驗性高速鐵路車輛，由阿爾斯通獨立研發(fā)，以作為TGV的后續(xù)車種。采動力分散驅動是AGV與動力集中式的TGV最大的不同處，此設計上的優(yōu)勢讓AGV得以在相同的路線上達到較TGV更高的營運車速，其目標運營車速為360km/h。在環(huán)保和能源利用方面，其98%的機體使用了可回收材料，其功率重量比達到了22.6kw/t，溫室氣體排放量也較其他交通工具大大降低。在安全性和技術上來說，AGV主要應用了三項技術，鉸鏈結構、發(fā)動機分置技術和能量反饋，尤其是鉸鏈結構能夠防止列車傾覆時發(fā)生解體。發(fā)動機則安放于車廂地臺之下，避免了空間的占用，使AGV的空間利用提高了20%，車廂內也更加安靜。對運營商而言，AGV最大的優(yōu)勢是配置靈活。運營商可按需配置7、8、11或14節(jié)車廂來搭載250到650名的乘客。
小車
《論語·為政》：“大車無輗，小車無軏，其何以行之哉？”《釋名·釋車》：“小車，駕馬輕小之車也。駕馬宜輕，使之局小也。”
匹配
【詞目】匹配【拼音】pǐ pèi
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