防水特性：一般山洞，地下通道稱為隧道，在這種環(huán)境下，地下水是在所難免的，所用照明必須要防水，要不然直接影響燈具的壽命和使用安全。

防腐特性：隧道照明的環(huán)境都是比較惡劣的，在隧道內車來車往，在加上車尾氣排放，一定在燈具表面做特殊處理，要不讓燈具壽命也不長。

針對隧道內的防水、防腐主編給與以下建議：

1、隧道燈的開啟，一般隧道內會有幾條回路來控制燈具，主編給與建議：不是一條回路控制的燈具的隧道，一般在24小時循環(huán)換一次回路照明，這樣既能延長隧道燈的照明時間又能自動維護燈具內的水蒸汽。

2、隧道風機盡量全天開啟，

3、定期給隧道照明燈具進行維護和清洗。

4、定期檢查隧道滲水

隧道燈具：czfrzm



相關建材詞條解釋：

隧道

西安至南京鐵路東秦嶺隧道隧道的結構包括主體建筑物和附屬設備兩部分。主體建筑物由洞身和洞門組成，附屬設備包括避車洞、消防設施、應急通訊和防排水設施，長大隧道還有專門的通風和照明設備。高速鐵路隧道內不設置供養(yǎng)護維修人員待避的洞室，但應考慮設置存放維修工具和其他業(yè)務部門需要的專用洞室。高速鐵路隧道內應設置安全空間和貫通的救援通道。安全空間應設置在距線路中心處3.0m以外，單線隧道在救援通道一側設置，多線隧道在雙側設置。安全空間的高度不應小于2.2m，寬度不應小于0.8m。救援通道設置在安全空間一側，距線路中心不應小于2.3m。救援通道的寬度不宜小于1.5m，高度不應小于2.2m。高速鐵路長度大于50m的隧道，應在洞內設置余長電纜腔，并應與專用洞室結合設置。余長電纜腔沿隧道兩側交錯布置，每側間距宜為500m。長度500-1000m的隧道，可只在其中部設置一處。長度500m以上的隧道應設置作業(yè)照明設置，長度5km及以上的隧道還應設置應急照明。高速鐵路長隧道及特長隧道應結合輔助坑道情況設置緊急出口，緊急出口上方應設標示牌和緊急照明設施。緊急出口通道的設置應符合相關規(guī)定。