車還未到，乘客便迫不及待的一擁而上，跟著公交小跑起來，都想搶先上車……公交候車亭上，這樣危險(xiǎn)的情況并不少見。近日，市中心城區(qū)已有152個(gè)公交候車亭安裝防護(hù)欄，將站臺與機(jī)動車道隔開，保障市民乘車安全。

記者在鐘山大道紅華家電公交候車亭看到，防護(hù)欄呈“一”字排開，將站臺與機(jī)動車道隔出一塊安全空間。據(jù)鐘山區(qū)城管局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，市中心城區(qū)公交候車亭改造為智能化公交候車亭后，進(jìn)一步完善了功能、設(shè)施，但由于未安裝防護(hù)欄，公交車?？空緯r(shí)，乘客總是一窩蜂往車上擠，存在很多安全隱患。為提高城市品位，構(gòu)建文明有序的公交環(huán)境，鐘山區(qū)相關(guān)部門在每個(gè)站臺前統(tǒng)一安裝防護(hù)欄，并留前后兩個(gè)進(jìn)出口，引導(dǎo)乘客文明有序乘車。

為規(guī)范無障礙設(shè)施，在安裝防護(hù)欄時(shí)，還將占據(jù)盲道的站臺酌情往后移，確保盲人正常通行；對不通電的站臺接通電源。此外，針對公交候車亭商業(yè)廣告雜亂，一定程度影響了城市形象，鐘山區(qū)與市公交總公司達(dá)成共識，在公交候車亭統(tǒng)一設(shè)置公益廣告宣傳牌，宣傳社會主義核心價(jià)值觀、文明新風(fēng)尚、崇德向善、尊老愛幼等內(nèi)容，推動文明工作深入人心、深入千家萬戶。

據(jù)悉，市中心城區(qū)將安裝公交候車亭防護(hù)欄160多個(gè)，目前已安裝152個(gè)，其余站臺預(yù)計(jì)7月上旬安裝完畢。

公交候車亭 houcheting88/



相關(guān)建材詞條解釋：

候車亭

候車亭（bus shelter），一般是與公交站牌相配套的，為方便公交乘客候車時(shí)遮陽、防雨等，在車站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交停靠站上建設(shè)的交通設(shè)施。由于城市公交的日益發(fā)達(dá)，候車亭已發(fā)展成為城市一個(gè)不可或缺的重要組成部分，設(shè)計(jì)精美的候車亭也成為了城市一道美麗的風(fēng)景。 一般候車亭主要由支柱、頂棚和隔板組成，也有用廣告燈箱更換隔板的。目前在溫州洞頭還發(fā)展出一種“亭牌一體”的簡易公交招呼站，公交站牌和候車亭結(jié)合成為一個(gè)整體，可容納2-5人遮雨、遮陽，占地面積僅2平方米左右，較適合在道路不寬、乘客不多的城鄉(xiāng)公交線路上使用。候車亭 公交站臺

公交

英文名稱：mass transit公共交通(Mass transit)，泛指所有收費(fèi)提供交通服務(wù)的運(yùn)輸方式，也有極少數(shù)免費(fèi)服務(wù)。公共交通系統(tǒng)由道路、交通工具、站點(diǎn)設(shè)施等物理要素構(gòu)成，在一些場合中，公共交通同義于公共運(yùn)輸。通常，公共運(yùn)輸包括人員與貨物運(yùn)輸兩個(gè)方面，而公共交通則只是指人員運(yùn)輸方面。狹義的公共交通包括城市范圍內(nèi)定線運(yùn)營的公共汽車及軌道交通、渡輪、索道等交通方式。

防護(hù)欄

防護(hù)欄---這里說的是工業(yè)用“防護(hù)欄”或叫護(hù)撞護(hù)欄，主要用于工廠、車間及倉庫間設(shè)備與設(shè)施的防護(hù)與保護(hù)場合。常用鋼材所制，如圓鋼管，方鋼管或壓型鋼板。表面處理工藝：全自動靜電粉末噴涂（即噴塑）或噴漆。室外用防撞護(hù)欄的表面處理所用原料為防水性的材料。制成防撞護(hù)欄外形美觀，且不易生銹。防撞護(hù)欄的立柱通過膨脹螺栓與地面固定。通常安裝于如物流通道兩側(cè)，生產(chǎn)設(shè)備周邊，建筑墻角，門的兩側(cè)及貨臺邊沿等等。有效減免搬運(yùn)設(shè)備往來穿梭時(shí)帶來意外撞擊造成的設(shè)備、設(shè)施的損壞。另外對物流搬運(yùn)設(shè)備自身也起到防護(hù)作用。（如裝卸貨平臺邊沿的防護(hù)欄起到防止叉車意外跌落的危險(xiǎn)）