“通病”用東北話還叫就是“手病”這些大廠家是不會發(fā)生的，但是自己也要知道，來判斷是不是，說的下面發(fā)生的“通病”解決不如自己先發(fā)現(xiàn)，吉建小編大家一起了解一下，建造鋼結(jié)構(gòu)來吉建，以上問題都不會出現(xiàn)，我們技術(shù)人員，天天盯工幺！我們干鋼結(jié)構(gòu)工程事認(rèn)真的，給您一個滿意的“答卷” 吉林吉建鋼結(jié)構(gòu)建造有限公司電話 ：一五零四六二三八壹壹壹。。馬東來

以上說了那么多，下面就整理出出現(xiàn)的“通病”

一、焊接工序?？梢哉f這一環(huán)節(jié)是整個鋼結(jié)構(gòu)施工期間簡單呈現(xiàn)質(zhì)量問題的了，由于這和操作工人的技術(shù)以及工序的安排都有直接的聯(lián)系。而通過對以往發(fā)作的一些意*事故分析可以看出，許多情況下都是由于焊接的問題而導(dǎo)*結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)異常。

二、涂裝工序也不行忽視。相比焊接工序而言，涂裝工序的*要性在于其能保證構(gòu)件表面漆膜的完*無損。在每一次鋼結(jié)構(gòu)施工時都能以專*的涂裝技術(shù)進(jìn)行操作，然后保證構(gòu)件表面不呈現(xiàn)漆膜厚度不行，表面漆膜掉落等現(xiàn)象。

三、放樣下料這道工序也很要害。乃至可以說這道工序關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)下料有著直接的影響效果。因而必*要在進(jìn)行下料之前加*監(jiān)*的力度，保證該工序的順利進(jìn)行，尤其要留意在下料時馬牙紋，節(jié)瘤等異常情況的呈現(xiàn)。

四、*終一道工序是裝置。科學(xué)合理的裝置關(guān)于提高鋼結(jié)構(gòu)施工速度和質(zhì)量都有著至關(guān)重要的效果，而這關(guān)于裝置圖紙的要求就分外的高，因而保證圖紙尺度的合理就顯得很*害了。吉建鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)



相關(guān)建材詞條解釋：

鋼結(jié)構(gòu)

鋼結(jié)構(gòu)[1]工程主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。是現(xiàn)代建筑工程中較普通的結(jié)構(gòu)形式之一。中國是最早用鐵制造承重結(jié)構(gòu)的國家，鋼結(jié)構(gòu)工程是以鋼材制作為主的結(jié)構(gòu)。遠(yuǎn)在秦始皇時代(公元前246-219年)就已經(jīng)用鐵做簡單的承重結(jié)構(gòu)，而西方國家在17世紀(jì)才開始使用金屬承重結(jié)構(gòu)。公元3-6世紀(jì)，聰明勤勞的中國人民就用鐵鏈修建鐵索懸橋，著名的四川瀘定大渡河鐵索橋，云南的元江橋和貴州的盤江橋等都是國早期鐵體承重結(jié)構(gòu)的例子。中國雖然早期在鐵結(jié)構(gòu)方面有卓越的成績，但由于2000多年的封建制度的束縛，科學(xué)不發(fā)達(dá)，因此，臨時停留于鐵制建筑物的水平。直到19世紀(jì)末，中國才開始采用現(xiàn)代化鋼結(jié)構(gòu)。新中國成立后，鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)用有了很大的發(fā)展，不管在數(shù)量上或質(zhì)量上都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了過去。

工序

工序是指整個生產(chǎn)過程中各工段加工產(chǎn)品的次序，亦指各工段的加工。材料經(jīng)過各道工序，加工為成品。至于同一工序的操作者、工作地和勞動對象是固定不變的，如果有一個要素發(fā)生變化，就構(gòu)成另一道新工序。例如在同一臺車床上，由一工人完成某零件的粗車和精車加工，稱為一道工序；如果這個零件在一臺車床上完成粗車而在另一臺車床上精車，就構(gòu)成兩道工序。