2017年8月18日下午13時(shí)30分在淮安市盱眙縣沃閣泗洲酒店二樓會(huì)議室召開了宿揚(yáng)高速公路淮安段工程項(xiàng)目交工驗(yàn)收會(huì)議。出席本次會(huì)議的有交建局夏國星總工程師，淮安市人民政府秦浩副秘書長(zhǎng)，江蘇交通控股公司陳小泉部長(zhǎng)，江蘇寧宿徐高速公路許繼峰副總經(jīng)理，交建局工程四處孫鶴副處長(zhǎng)及淮安市高指主要成員，各標(biāo)段監(jiān)理、施工單位主要負(fù)責(zé)人。在會(huì)議上，各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)相關(guān)標(biāo)段的項(xiàng)目實(shí)施成果給予了肯定，并由驗(yàn)收委員會(huì)宣布宿揚(yáng)高速公路淮安段工程項(xiàng)目順利通過交工驗(yàn)收。
宿揚(yáng)高速淮安段為黃花塘樞紐段，本段起點(diǎn)樁號(hào)K0 000，黃花塘樞紐中心樁號(hào)K2 237.966, 終點(diǎn)樁號(hào)K3 665.160，全長(zhǎng)3.665Km。主要工作內(nèi)容有：外場(chǎng)1套門架式可變信息情報(bào)板、1套F型可變信息情報(bào)板、2.9KM干線光纜吹敷、15KM長(zhǎng)距離供電電纜吹敷以及1套與安徽天長(zhǎng)段收費(fèi)數(shù)據(jù)做對(duì)接的通信干線設(shè)備OSN3500。
靠前工程部自2017年6月26日進(jìn)場(chǎng)至2017年8月8日完成各類設(shè)備較終的聯(lián)網(wǎng)調(diào)試工作，歷時(shí)1個(gè)半月，正值酷暑時(shí)節(jié)，在41℃的高溫天氣中進(jìn)行外場(chǎng)設(shè)備安裝作業(yè)，在全員的努力協(xié)作下7月12日便完成了外場(chǎng)門架鋼結(jié)構(gòu)、攝像機(jī)桿件的吊裝安裝，7月30日完成光電纜吹敷，8月5日完成外場(chǎng)設(shè)備供電，8月7日完成通信設(shè)備的安裝，8月8日完成通信設(shè)備的對(duì)接聯(lián)網(wǎng)調(diào)試工作。
宿揚(yáng)高速公路淮安段機(jī)電工程項(xiàng)目向業(yè)界證明了鐵電集團(tuán)的戰(zhàn)斗力，展現(xiàn)了鐵電人不畏酷暑不怕苦的精神，也激勵(lì)了靠前工程部全員的工作熱情，我們相信接下來的宿揚(yáng)高速公路宿遷段機(jī)電工程項(xiàng)目的實(shí)施會(huì)讓業(yè)界對(duì)我們更加的肯定。
相關(guān)建材詞條解釋：
淮安
淮安位于 江蘇省中北部， 江淮平原東部。地處 長(zhǎng)江三角洲地區(qū)，是蘇北重要中心城市， 南京都市圈緊密圈層城市。坐落于古淮河與 京杭大運(yùn)河交點(diǎn)，境內(nèi)有中國第四大淡水湖 洪澤湖，是 國家歷史文化名城、國家衛(wèi)生城市、國家園林城市、國家環(huán)境保護(hù)模范城市、國家低碳試點(diǎn)城市、中國優(yōu)秀旅游城市。與揚(yáng)州等為 淮揚(yáng)菜的主要發(fā)源地，是 江淮流域古文化發(fā)源地之一。 淮安至今已有2200多年的歷史。秦時(shí)置縣，境內(nèi)有著名的u201c 青蓮崗文化u201d遺址。曾是漕運(yùn)樞紐、鹽運(yùn)要沖，駐有 漕運(yùn)總督府、 江南河道總督府。歷史上與蘇州、杭州、揚(yáng)州并稱運(yùn)河沿線的u201c四大都市u201d，有u201c 中國 運(yùn)河之都u201d的美譽(yù)。 淮安地處江蘇省 長(zhǎng)江以北的核心地區(qū)，鄰江近海，為南下北上的交通要道，區(qū)位優(yōu)勢(shì)獨(dú)特。是江蘇省的重要交通樞紐，也是長(zhǎng)江三角洲北部地區(qū)的區(qū)域交通樞紐。
高速公路
公路根據(jù)使用任務(wù)、功能和適應(yīng)的交通量分為高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路五個(gè)等級(jí)。 高速公路為專供汽車分向、分車道行駛并全部控制出入的干線公路。 四車道高速公路一般能適應(yīng)按各種汽車折合成小客車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限，年平均晝夜交通量為25000～55000輛； 六車道高速公路一般能適應(yīng)按各種汽車折合小客車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限，年平均晝夜交通量為45000～80000輛； 八車道高速公路一般能適應(yīng)按各種汽車折合成人客車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限，年平均晝夜交通量60000～100000輛。 其它公路為除高速公路以外的干線公路、集散公路、地方公路，分四個(gè)等級(jí)。高速公路分類高速公路按其功能可分為城市內(nèi)部高速公路和城市間高速公路兩大類；按其距離長(zhǎng)短可分為近程高速公路（500km以內(nèi)）、中程高速公路（500--1000km）和遠(yuǎn)程高速公路（1000km以上）三類；按其布局形式分為：平面立體交叉高速公路、路堤式高速公路、路塹式高速公路、高架高速公路和隧道高速公路。
宿揚(yáng)高速淮安段為黃花塘樞紐段，本段起點(diǎn)樁號(hào)K0 000，黃花塘樞紐中心樁號(hào)K2 237.966, 終點(diǎn)樁號(hào)K3 665.160，全長(zhǎng)3.665Km。主要工作內(nèi)容有：外場(chǎng)1套門架式可變信息情報(bào)板、1套F型可變信息情報(bào)板、2.9KM干線光纜吹敷、15KM長(zhǎng)距離供電電纜吹敷以及1套與安徽天長(zhǎng)段收費(fèi)數(shù)據(jù)做對(duì)接的通信干線設(shè)備OSN3500。
靠前工程部自2017年6月26日進(jìn)場(chǎng)至2017年8月8日完成各類設(shè)備較終的聯(lián)網(wǎng)調(diào)試工作，歷時(shí)1個(gè)半月，正值酷暑時(shí)節(jié)，在41℃的高溫天氣中進(jìn)行外場(chǎng)設(shè)備安裝作業(yè)，在全員的努力協(xié)作下7月12日便完成了外場(chǎng)門架鋼結(jié)構(gòu)、攝像機(jī)桿件的吊裝安裝，7月30日完成光電纜吹敷，8月5日完成外場(chǎng)設(shè)備供電，8月7日完成通信設(shè)備的安裝，8月8日完成通信設(shè)備的對(duì)接聯(lián)網(wǎng)調(diào)試工作。
宿揚(yáng)高速公路淮安段機(jī)電工程項(xiàng)目向業(yè)界證明了鐵電集團(tuán)的戰(zhàn)斗力，展現(xiàn)了鐵電人不畏酷暑不怕苦的精神，也激勵(lì)了靠前工程部全員的工作熱情，我們相信接下來的宿揚(yáng)高速公路宿遷段機(jī)電工程項(xiàng)目的實(shí)施會(huì)讓業(yè)界對(duì)我們更加的肯定。
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淮安
淮安位于 江蘇省中北部， 江淮平原東部。地處 長(zhǎng)江三角洲地區(qū)，是蘇北重要中心城市， 南京都市圈緊密圈層城市。坐落于古淮河與 京杭大運(yùn)河交點(diǎn)，境內(nèi)有中國第四大淡水湖 洪澤湖，是 國家歷史文化名城、國家衛(wèi)生城市、國家園林城市、國家環(huán)境保護(hù)模范城市、國家低碳試點(diǎn)城市、中國優(yōu)秀旅游城市。與揚(yáng)州等為 淮揚(yáng)菜的主要發(fā)源地，是 江淮流域古文化發(fā)源地之一。 淮安至今已有2200多年的歷史。秦時(shí)置縣，境內(nèi)有著名的u201c 青蓮崗文化u201d遺址。曾是漕運(yùn)樞紐、鹽運(yùn)要沖，駐有 漕運(yùn)總督府、 江南河道總督府。歷史上與蘇州、杭州、揚(yáng)州并稱運(yùn)河沿線的u201c四大都市u201d，有u201c 中國 運(yùn)河之都u201d的美譽(yù)。 淮安地處江蘇省 長(zhǎng)江以北的核心地區(qū)，鄰江近海，為南下北上的交通要道，區(qū)位優(yōu)勢(shì)獨(dú)特。是江蘇省的重要交通樞紐，也是長(zhǎng)江三角洲北部地區(qū)的區(qū)域交通樞紐。
高速公路
公路根據(jù)使用任務(wù)、功能和適應(yīng)的交通量分為高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路五個(gè)等級(jí)。 高速公路為專供汽車分向、分車道行駛并全部控制出入的干線公路。 四車道高速公路一般能適應(yīng)按各種汽車折合成小客車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限，年平均晝夜交通量為25000～55000輛； 六車道高速公路一般能適應(yīng)按各種汽車折合小客車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限，年平均晝夜交通量為45000～80000輛； 八車道高速公路一般能適應(yīng)按各種汽車折合成人客車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限，年平均晝夜交通量60000～100000輛。 其它公路為除高速公路以外的干線公路、集散公路、地方公路，分四個(gè)等級(jí)。高速公路分類高速公路按其功能可分為城市內(nèi)部高速公路和城市間高速公路兩大類；按其距離長(zhǎng)短可分為近程高速公路（500km以內(nèi)）、中程高速公路（500--1000km）和遠(yuǎn)程高速公路（1000km以上）三類；按其布局形式分為：平面立體交叉高速公路、路堤式高速公路、路塹式高速公路、高架高速公路和隧道高速公路。
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