中國公路安全一直是國民普遍關(guān)注的重要問題，尤其是高速公路上，公路護(hù)欄網(wǎng)的作用更為突出，建筑網(wǎng)片廠調(diào)查發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前公路護(hù)欄網(wǎng)的使用存在以下問題
1，公路護(hù)欄網(wǎng)的養(yǎng)護(hù)管理體制不健全。
一直以來我國的高速路護(hù)欄網(wǎng)養(yǎng)護(hù)采用的就是事業(yè)型管理體制，所需經(jīng)費采用撥款方式，這樣的模式已經(jīng)不能適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的需求，甚至嚴(yán)重影響了高速路護(hù)欄網(wǎng)養(yǎng)護(hù)水平的提高和創(chuàng)新。
2，公路護(hù)欄網(wǎng)的的發(fā)展中一直存在“重建輕養(yǎng)”思想。
造成這一現(xiàn)象的原因有以下三點：
a，建設(shè)資金不足。我國的高速路建設(shè)速度加快，但是公路護(hù)欄網(wǎng)的養(yǎng)護(hù)體制卻沒有得到相應(yīng)的發(fā)展，在養(yǎng)護(hù)負(fù)擔(dān)加重的情況下，養(yǎng)護(hù)資金越來越欠缺。
b，公路護(hù)欄網(wǎng)的建設(shè)大部分都是采用貸款或者其他融資方式進(jìn)行，本身還貸壓力就很大，再沒有多余的資金進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。
c，一部分公路護(hù)欄網(wǎng)建設(shè)者片面的追求經(jīng)濟(jì)效益，忽視了護(hù)欄網(wǎng)的養(yǎng)護(hù)。
7月1日，wto全面解禁，公路護(hù)欄網(wǎng)行業(yè)必將面臨重大的調(diào)整，這為國家公路建設(shè)提供了更好的保障，希望國家公路設(shè)施健全，一直是建筑網(wǎng)片廠家的期望。chengbai01/



相關(guān)建材詞條解釋：

養(yǎng)護(hù)

詞目：養(yǎng)護(hù)拼音：yǎng hù定義：指的是為保證道路正常使用而進(jìn)行的經(jīng)常性保養(yǎng)、維修，預(yù)防和修復(fù)災(zāi)害性損壞，以及提高使用質(zhì)量和服務(wù)水平而進(jìn)行的加固、改善或增建?；窘忉專?. [mantain;conserve]∶ [建筑物、設(shè)備等的] 維修,保養(yǎng)道路養(yǎng)護(hù)2. [conservation]∶對自然資源的有計劃的管理以防止開發(fā)、毀壞或忽視生物資源養(yǎng)護(hù)

公路

正在加載一般按照公路所適應(yīng)的年平均晝夜交通量及其使用任務(wù)和性質(zhì)，將公路分為若干技術(shù)等級。中國人民交通出版社于2004年出版的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，對公路分為五個技術(shù)等級。