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防火門(mén)的隔熱情況

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核心提示:防盜門(mén)與防火門(mén)的區(qū)別在于防盜門(mén)主要功能是防撬密閉性能比較好,一般關(guān)門(mén)后門(mén)外不用鎖匙開(kāi)不了門(mén),門(mén)板內(nèi)填料不是防火材料。防盜門(mén)必須有“FAM”標(biāo)志,并參照防盜安全門(mén)通用技術(shù)條件GB17565-2007。雖然防火門(mén)也是鋼制的但門(mén)板內(nèi)填充的是防火材料,門(mén)鋼板厚度也有不同的要求。鋼制門(mén)就是普通鋼門(mén),它也有一定的防盜功能但防撬性能比較差,一般的街邊加工廠都是這一類?! 》阑痖T(mén)的隔熱情況……
防盜門(mén)與防火門(mén)的區(qū)別在于防盜門(mén)主要功能是防撬密閉性能比較好,一般關(guān)門(mén)后門(mén)外不用鎖匙開(kāi)不了門(mén),門(mén)板內(nèi)填料不是防火材料。防盜門(mén)必須有“FAM”標(biāo)志,并參照防盜安全門(mén)通用技術(shù)條件GB17565-2007。雖然防火門(mén)也是鋼制的但門(mén)板內(nèi)填充的是防火材料,門(mén)鋼板厚度也有不同的要求。鋼制門(mén)就是普通鋼門(mén),它也有一定的防盜功能但防撬性能比較差,一般的街邊加工廠都是這一類。
防火門(mén)的隔熱情況
隔熱防火門(mén)(A類) fully insulated doorsets
在規(guī)定時(shí)間內(nèi),能同時(shí)滿足耐火完整性和隔熱性要求的防火門(mén)。
部分隔熱防火門(mén)(B類) partially insulated doorsets
在規(guī)定大于等于0.50 h內(nèi),滿足耐火完整性和隔熱性要求的防火門(mén)。非隔熱防火門(mén)(C類) no insulated doorsets
在規(guī)定時(shí)間內(nèi),能滿足耐火完整性要求的防火門(mén)。
防火門(mén)廠家:牧城集團(tuán)有限公司始建于一九八四年,是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的現(xiàn)代化豪華門(mén)窗大型企業(yè)。公司建筑面積20萬(wàn)平方米,注冊(cè)資金3000萬(wàn)元,職工1000多人,其中中高級(jí)專業(yè)技術(shù)人員126人,流動(dòng)資金1.8億元,年銷售額突破5億元。其主要產(chǎn)品有:鋼質(zhì)防火門(mén)系列、木質(zhì)防火門(mén)系列、人防門(mén)系列、監(jiān)室門(mén)系列、船用防火門(mén)系列、地鐵門(mén)系列、防火卷簾門(mén)系列、裝甲門(mén)系列、防盜門(mén)系列、異型銅門(mén)系列。



相關(guān)建材詞條解釋:

防火門(mén)

正在加載防火門(mén)是指在一定時(shí)間內(nèi)能滿足耐火穩(wěn)定性、完整性和隔熱性要求的門(mén)。它是設(shè)在防火分區(qū)間、疏散樓梯間、垂直豎井等具有一定耐火性的防火分隔物。防火門(mén)除具有普通門(mén)的作用外,更具有阻止火勢(shì)蔓延和煙氣擴(kuò)散的作用,可在一定時(shí)間內(nèi)阻止火勢(shì)的蔓延,確保人員疏散。

系列

基本信息詞目:系列拼音:xìliè英譯:[series;sets]基本解釋有相互相關(guān)聯(lián)而組成的事物詳細(xì)解釋指相互關(guān)聯(lián)的成組成套的事物或現(xiàn)象??聨r《船長(zhǎng)》:“我們可以采取改變航向、變更航速、減輕正面迎風(fēng)及開(kāi)慢車等一系列技術(shù)措施嘛!”陳原《社會(huì)語(yǔ)言學(xué)·語(yǔ)言作為一種社會(huì)現(xiàn)象》:“語(yǔ)言屬于社會(huì)現(xiàn)象的系列時(shí),意味著什么呢?”其他解釋日語(yǔ)中也有“系列”這個(gè)詞,日語(yǔ)假名寫(xiě)作:けいれつ。第二次世界大戰(zhàn)之后,日本被美國(guó)占領(lǐng),在此期間,美國(guó)占領(lǐng)軍解散了一些大財(cái)閥(ざいばつ ),而殘留下來(lái)的企業(yè)集團(tuán)則更名為“系列”。

隔熱

能阻滯熱流傳遞的材料,又稱熱絕緣材料。隔熱材料分為多孔材料和熱反射材料兩類。前者利用材料本身所含的孔隙隔熱,因?yàn)榭障秲?nèi)的空氣或惰性氣體的導(dǎo)熱系數(shù)很低,如泡沫材料、纖維材料等;后一種材料具有很高的反射系數(shù),能將熱量反射出去,如金、銀、 鎳、 鋁箔或鍍金屬的 聚酯、聚酰亞胺薄膜等。航空航天工業(yè)對(duì)所用隔熱材料的重量和體積要求較為苛刻,往往還要求它兼有隔音、減振、防腐蝕等性能。各種飛行器對(duì)隔熱材料的需要不盡相同。飛機(jī)座艙和駕駛艙內(nèi)常用泡沫塑料、超細(xì)玻璃棉、高硅氧棉來(lái)隔熱。導(dǎo)彈頭部用的隔熱材料早期是酚醛泡沫塑料,隨著耐溫性好的聚氨酯泡沫塑料的應(yīng)用,又將單一的隔熱材料發(fā)展為夾層結(jié)構(gòu)。導(dǎo)彈儀器艙的隔熱方式是在艙體外蒙皮上涂一層數(shù)毫米厚的發(fā)泡涂料,在常溫下作為防腐蝕 涂層,當(dāng)氣動(dòng)加熱達(dá)到200°C以上時(shí),便均勻發(fā)泡而起隔熱作用。人造地球衛(wèi)星是在高溫、低溫交變的環(huán)境中運(yùn)動(dòng),須使用高反射性能的多層隔熱材料,一般是由幾十層鍍鋁薄膜、鍍鋁聚酯薄膜、鍍鋁聚酰亞胺薄膜組成。另外,表面 隔熱瓦的研制成功解決了航天飛機(jī)的隔熱問(wèn)題,同時(shí)也標(biāo)志著隔熱材料發(fā)展的更高水平。

 
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自粘布不干膠其面材是由膠帶的背面涂上膠水,下面一層離型紙組合的,稱作為自粘布不干膠,或自粘膠帶。自粘布不干膠分為國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口自粘布2種。東莞金震生產(chǎn)廠家專業(yè)生產(chǎn)進(jìn)口自粘布不干膠,布的表面很細(xì)膩,不掉粉,可打底色,印白底黑字清晰。質(zhì)優(yōu)價(jià)廉!是印刷廠家較佳的選擇。自粘布不干膠底紙可按客戶要求生產(chǎn),如:格... 繼新鄉(xiāng)匯祥公司下屬鍋爐項(xiàng)目簽訂粉煤灰深度利用合作協(xié)議后,研發(fā)人員進(jìn)駐合作單位進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn),經(jīng)過(guò)為期15天的技術(shù)攻關(guān),2月5日,實(shí)驗(yàn)室產(chǎn)品成功通過(guò)成分檢驗(yàn),標(biāo)志我公司粉煤灰深度利用項(xiàng)目首戰(zhàn)告捷?!  ?1月19日—2月4日,工程技術(shù)研究中心外派研究員與合作單位成功將一分公司粉煤灰樣品生產(chǎn)出5種產(chǎn)品。然...
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