l 公司已有十多年生產(chǎn)錐形旗桿的歷史；
l 鋁合金旗桿徹底改變不銹鋼旗桿因材質(zhì)質(zhì)量參差不齊而出現(xiàn)的發(fā)黑、生銹 的現(xiàn)象；
l 徹底改變了傳統(tǒng)旗桿用板材折彎焊接的工藝；
l 鋁合金旗桿憑借其永不生銹、表面處理方式更加多元化、成本進(jìn)一步下降、線條簡(jiǎn)潔流暢等特點(diǎn)，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)旗桿容易生銹、款式不夠多樣、表面比較粗糙、模具費(fèi)較高、環(huán)保性不高的缺點(diǎn)，在發(fā)達(dá)的歐美國(guó)家已經(jīng)相當(dāng)成熟，如美國(guó)、德國(guó)、加拿大等。鋁合金旗桿代表著一種前衛(wèi)、一種其他材料所無可比擬的尊貴與優(yōu)雅，鋁合金旗桿的國(guó)產(chǎn)化，將根本改變國(guó)外鋁旗桿因價(jià)格高不可攀而無人問津的局面；
● 引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的全數(shù)控的旋壓設(shè)備，鋁管經(jīng)過旋壓，形成錐形桿體，整體無焊縫，線條流暢，圓整度好。
● 通過工藝的變革，徹底改變了板材折彎加工成形旗桿的缺陷；
A．傳統(tǒng)板材折彎成形的旗桿，不可避免會(huì)有一條自上而下的焊縫；且折彎后桿體不夠圓整。
相關(guān)建材詞條解釋：
折彎
[flex] 尤指來回折彎而褶皺
鋁合金
鋁合金鋁合金是工業(yè)中應(yīng)用最廣泛的一類有色金屬結(jié)構(gòu)材料，在航空、航天、汽車、機(jī)械制造、船舶及化學(xué)工業(yè)中已大量應(yīng)用。隨著近年來科學(xué)技術(shù)以及工業(yè)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，對(duì)鋁合金焊接結(jié)構(gòu)件的需求日益增多，使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。鋁合金的廣泛應(yīng)用促進(jìn)了鋁合金焊接技術(shù)的發(fā)展，同時(shí)焊接技術(shù)的發(fā)展又拓展了鋁合金的應(yīng)用領(lǐng)域，因此鋁合金的焊接技術(shù)正成為研究的熱點(diǎn)之一。純鋁的密度?。é?2.7g/cm3），大約是鐵的 1/3，熔點(diǎn)低（660℃），鋁是面心立方結(jié)構(gòu)，故具有很高的塑性（δ:32~40%，ψ:70~90%），易于加工，可制成各種型材、板材，抗腐蝕性能好；但是純鋁的強(qiáng)度很低，退火狀態(tài) σb 值約為8kgf/mm2，故不宜作結(jié)構(gòu)材料。通過長(zhǎng)期的生產(chǎn)實(shí)踐和科學(xué)實(shí)驗(yàn)，人們逐漸以加入合金元素及運(yùn)用熱處理等方法來強(qiáng)化鋁，這就得到了一系列的鋁合金。 添加一定元素形成的合金在保持純鋁質(zhì)輕等優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)還能具有較高的強(qiáng)度，σb 值分別可達(dá) 24～60kgf/mm2。這樣使得其“比強(qiáng)度”（強(qiáng)度與比重的比值 σb/ρ）勝過很多合金鋼，成為理想的結(jié)構(gòu)材料，廣泛用于機(jī)械制造、運(yùn)輸機(jī)械、動(dòng)力機(jī)械及航空工業(yè)等方面，飛機(jī)的機(jī)身、蒙皮、壓氣機(jī)等常以鋁合金制造，以減輕自重。采用鋁合金代替鋼板材料的焊接，結(jié)構(gòu)重量可減輕50%以上。
l 鋁合金旗桿徹底改變不銹鋼旗桿因材質(zhì)質(zhì)量參差不齊而出現(xiàn)的發(fā)黑、生銹 的現(xiàn)象；
l 徹底改變了傳統(tǒng)旗桿用板材折彎焊接的工藝；
l 鋁合金旗桿憑借其永不生銹、表面處理方式更加多元化、成本進(jìn)一步下降、線條簡(jiǎn)潔流暢等特點(diǎn)，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)旗桿容易生銹、款式不夠多樣、表面比較粗糙、模具費(fèi)較高、環(huán)保性不高的缺點(diǎn)，在發(fā)達(dá)的歐美國(guó)家已經(jīng)相當(dāng)成熟，如美國(guó)、德國(guó)、加拿大等。鋁合金旗桿代表著一種前衛(wèi)、一種其他材料所無可比擬的尊貴與優(yōu)雅，鋁合金旗桿的國(guó)產(chǎn)化，將根本改變國(guó)外鋁旗桿因價(jià)格高不可攀而無人問津的局面；
● 引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的全數(shù)控的旋壓設(shè)備，鋁管經(jīng)過旋壓，形成錐形桿體，整體無焊縫，線條流暢，圓整度好。
● 通過工藝的變革，徹底改變了板材折彎加工成形旗桿的缺陷；
A．傳統(tǒng)板材折彎成形的旗桿，不可避免會(huì)有一條自上而下的焊縫；且折彎后桿體不夠圓整。
相關(guān)建材詞條解釋：
折彎
[flex] 尤指來回折彎而褶皺
鋁合金
鋁合金鋁合金是工業(yè)中應(yīng)用最廣泛的一類有色金屬結(jié)構(gòu)材料，在航空、航天、汽車、機(jī)械制造、船舶及化學(xué)工業(yè)中已大量應(yīng)用。隨著近年來科學(xué)技術(shù)以及工業(yè)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，對(duì)鋁合金焊接結(jié)構(gòu)件的需求日益增多，使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。鋁合金的廣泛應(yīng)用促進(jìn)了鋁合金焊接技術(shù)的發(fā)展，同時(shí)焊接技術(shù)的發(fā)展又拓展了鋁合金的應(yīng)用領(lǐng)域，因此鋁合金的焊接技術(shù)正成為研究的熱點(diǎn)之一。純鋁的密度?。é?2.7g/cm3），大約是鐵的 1/3，熔點(diǎn)低（660℃），鋁是面心立方結(jié)構(gòu)，故具有很高的塑性（δ:32~40%，ψ:70~90%），易于加工，可制成各種型材、板材，抗腐蝕性能好；但是純鋁的強(qiáng)度很低，退火狀態(tài) σb 值約為8kgf/mm2，故不宜作結(jié)構(gòu)材料。通過長(zhǎng)期的生產(chǎn)實(shí)踐和科學(xué)實(shí)驗(yàn)，人們逐漸以加入合金元素及運(yùn)用熱處理等方法來強(qiáng)化鋁，這就得到了一系列的鋁合金。 添加一定元素形成的合金在保持純鋁質(zhì)輕等優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)還能具有較高的強(qiáng)度，σb 值分別可達(dá) 24～60kgf/mm2。這樣使得其“比強(qiáng)度”（強(qiáng)度與比重的比值 σb/ρ）勝過很多合金鋼，成為理想的結(jié)構(gòu)材料，廣泛用于機(jī)械制造、運(yùn)輸機(jī)械、動(dòng)力機(jī)械及航空工業(yè)等方面，飛機(jī)的機(jī)身、蒙皮、壓氣機(jī)等常以鋁合金制造，以減輕自重。采用鋁合金代替鋼板材料的焊接，結(jié)構(gòu)重量可減輕50%以上。
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