近日，在濟(jì)南繁華的泉城路與縣西巷交會(huì)處西側(cè)，一座高約30米的升降式立體停車場基本建成。立體停車場占地約40平方米，整體為鋼架結(jié)構(gòu)，內(nèi)部設(shè)有60個(gè)停車位。車輛停放時(shí)只需要將車輛停至電梯內(nèi)的載車板，即可通過升降機(jī)將車輛停放在指定樓層，平均每層可停放4輛小型機(jī)動(dòng)車，停車時(shí)間需花費(fèi)約1分鐘。
(文章由 移動(dòng)式升降機(jī) jnyysjj/ 采集發(fā)布,文章內(nèi)容僅供參考)
相關(guān)建材詞條解釋：
升降機(jī)
導(dǎo)軌式液壓升降貨梯一種非剪叉式液壓升降貨梯，是使用非常廣泛的貨物垂直運(yùn)輸設(shè)備。它通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵，依靠油缸驅(qū)動(dòng)重型鏈條帶動(dòng)液壓升降貨梯平升降，由于采用液壓作為升降動(dòng)力，具有載重量大，升降平穩(wěn)等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于建筑高層之間貨物垂直運(yùn)送。導(dǎo)軌式液壓升降貨梯的特點(diǎn)導(dǎo)軌式液壓升降貨梯采用重型鏈條傳動(dòng)，油絲繩做保險(xiǎn)，導(dǎo)軌式液壓升降貨梯采用液壓防爆油管，設(shè)有防止超載的安全裝置、設(shè)有多重限位開關(guān)保護(hù)、設(shè)有開門斷電保護(hù)裝置、設(shè)有漏電保護(hù)裝置、設(shè)有多層樓互動(dòng)連鎖，因此導(dǎo)軌式液壓升降貨梯的安全系數(shù)比普通貨梯要高很多；導(dǎo)軌式液壓升降貨梯采用油缸和鏈條傳動(dòng)，運(yùn)動(dòng)部件較少，因此維護(hù)工作量比剪叉式液壓升降貨梯要少；導(dǎo)軌式液壓升降貨梯結(jié)構(gòu)緊湊，采用的軸承比剪叉式液壓要少，它的使用壽命要比剪叉式液壓升降貨梯長很多；導(dǎo)軌式液壓升降貨梯采用液壓傳動(dòng)，因此載重量比較大；導(dǎo)軌式液壓升降貨梯的傳送高度比剪叉式液壓升降貨梯高很多，可達(dá)幾十米，穩(wěn)定性也比剪叉式液壓升降貨梯好；導(dǎo)軌式液壓升降貨梯下降采用自身重量和貨物重量，因此比普通貨梯運(yùn)行要經(jīng)濟(jì)；液壓升降貨梯采用plc可編程控制器，能實(shí)現(xiàn)智能控制和顯示、同時(shí)線路簡單，故障率低。按照升降機(jī)結(jié)構(gòu)的不同分：剪叉式升降機(jī)（固定剪叉式升降機(jī)、移動(dòng)式升降機(jī)）、套缸式升降機(jī)、鋁合金（立柱）式升降機(jī)、曲臂式升降機(jī)（折臂式的更新?lián)Q代）、油缸直頂式升降裝置、導(dǎo)軌鏈條式升降機(jī)（電梯、貨梯）、鋼索式液壓提升裝置。
停放
詞目：停放拼音：tíng fàng基本解釋[park;place] 暫時(shí)放置把他的汽車停放在樓后詳細(xì)解釋放置。《二十年目睹之怪現(xiàn)狀》第八七回：“前天過去了，昨天晚上成的殮，在花園里那竹林子旁邊，蓋一個(gè)小房子停放著?！睂O犁《畫的夢》：“那些小販，把他們的畫張掛在人家的閑院里，或是停放大車的門洞里?！?br />
停車場
80年代起，隨著汽車在我國的普及，車位成了一項(xiàng)新的建筑必備設(shè)施，由于土地成本增加，停車場逐漸向多空間，多功能，智能化方向發(fā)展。比如立體式停車場，智能方面有手機(jī)停車系統(tǒng)，指紋停車系統(tǒng)等。暖式車庫——具有取暖設(shè)備，不受外界氣候影響，可使車輛保持良好的技術(shù)狀況，故適于救護(hù)車、消防車等特種車輛的停放和保管。但暖式車庫的投資大、維護(hù)費(fèi)高。冷室車庫——庫內(nèi)為自然溫度，不受風(fēng)雨影響，是較好的車輛保管場所，多用于機(jī)關(guān)、賓館等處。它可有地上、地下，單層、多層等多種建筑方式。車棚——雖不能防風(fēng)沙，但也可避免雨雪等對(duì)車輛的直接侵蝕，所以用于臨時(shí)性的車輛保管。露天停車場——設(shè)備簡單，保管質(zhì)量最差，但這類停車場采用甚為普遍，尤其廣泛用在專業(yè)運(yùn)輸單位和公交車輛的停車處。無論何種停車場(庫)都要滿足運(yùn)營要求，保證安全、迅速、方便地出入車輛，并應(yīng)布置緊湊，減少占地。停車場(庫)內(nèi)還要按照車輛回場后的工藝過程，設(shè)立清洗、例保、加油、檢驗(yàn)等有關(guān)設(shè)備，以及必要的照明、衛(wèi)生和消防設(shè)施。至于多層車庫，則還要有使車輛縱向上下移動(dòng)的設(shè)備，即斜道或升降機(jī)。
(文章由 移動(dòng)式升降機(jī) jnyysjj/ 采集發(fā)布,文章內(nèi)容僅供參考)
相關(guān)建材詞條解釋：
升降機(jī)
導(dǎo)軌式液壓升降貨梯一種非剪叉式液壓升降貨梯，是使用非常廣泛的貨物垂直運(yùn)輸設(shè)備。它通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵，依靠油缸驅(qū)動(dòng)重型鏈條帶動(dòng)液壓升降貨梯平升降，由于采用液壓作為升降動(dòng)力，具有載重量大，升降平穩(wěn)等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于建筑高層之間貨物垂直運(yùn)送。導(dǎo)軌式液壓升降貨梯的特點(diǎn)導(dǎo)軌式液壓升降貨梯采用重型鏈條傳動(dòng)，油絲繩做保險(xiǎn)，導(dǎo)軌式液壓升降貨梯采用液壓防爆油管，設(shè)有防止超載的安全裝置、設(shè)有多重限位開關(guān)保護(hù)、設(shè)有開門斷電保護(hù)裝置、設(shè)有漏電保護(hù)裝置、設(shè)有多層樓互動(dòng)連鎖，因此導(dǎo)軌式液壓升降貨梯的安全系數(shù)比普通貨梯要高很多；導(dǎo)軌式液壓升降貨梯采用油缸和鏈條傳動(dòng)，運(yùn)動(dòng)部件較少，因此維護(hù)工作量比剪叉式液壓升降貨梯要少；導(dǎo)軌式液壓升降貨梯結(jié)構(gòu)緊湊，采用的軸承比剪叉式液壓要少，它的使用壽命要比剪叉式液壓升降貨梯長很多；導(dǎo)軌式液壓升降貨梯采用液壓傳動(dòng)，因此載重量比較大；導(dǎo)軌式液壓升降貨梯的傳送高度比剪叉式液壓升降貨梯高很多，可達(dá)幾十米，穩(wěn)定性也比剪叉式液壓升降貨梯好；導(dǎo)軌式液壓升降貨梯下降采用自身重量和貨物重量，因此比普通貨梯運(yùn)行要經(jīng)濟(jì)；液壓升降貨梯采用plc可編程控制器，能實(shí)現(xiàn)智能控制和顯示、同時(shí)線路簡單，故障率低。按照升降機(jī)結(jié)構(gòu)的不同分：剪叉式升降機(jī)（固定剪叉式升降機(jī)、移動(dòng)式升降機(jī)）、套缸式升降機(jī)、鋁合金（立柱）式升降機(jī)、曲臂式升降機(jī)（折臂式的更新?lián)Q代）、油缸直頂式升降裝置、導(dǎo)軌鏈條式升降機(jī)（電梯、貨梯）、鋼索式液壓提升裝置。
停放
詞目：停放拼音：tíng fàng基本解釋[park;place] 暫時(shí)放置把他的汽車停放在樓后詳細(xì)解釋放置。《二十年目睹之怪現(xiàn)狀》第八七回：“前天過去了，昨天晚上成的殮，在花園里那竹林子旁邊，蓋一個(gè)小房子停放著?！睂O犁《畫的夢》：“那些小販，把他們的畫張掛在人家的閑院里，或是停放大車的門洞里?！?br />
停車場
80年代起，隨著汽車在我國的普及，車位成了一項(xiàng)新的建筑必備設(shè)施，由于土地成本增加，停車場逐漸向多空間，多功能，智能化方向發(fā)展。比如立體式停車場，智能方面有手機(jī)停車系統(tǒng)，指紋停車系統(tǒng)等。暖式車庫——具有取暖設(shè)備，不受外界氣候影響，可使車輛保持良好的技術(shù)狀況，故適于救護(hù)車、消防車等特種車輛的停放和保管。但暖式車庫的投資大、維護(hù)費(fèi)高。冷室車庫——庫內(nèi)為自然溫度，不受風(fēng)雨影響，是較好的車輛保管場所，多用于機(jī)關(guān)、賓館等處。它可有地上、地下，單層、多層等多種建筑方式。車棚——雖不能防風(fēng)沙，但也可避免雨雪等對(duì)車輛的直接侵蝕，所以用于臨時(shí)性的車輛保管。露天停車場——設(shè)備簡單，保管質(zhì)量最差，但這類停車場采用甚為普遍，尤其廣泛用在專業(yè)運(yùn)輸單位和公交車輛的停車處。無論何種停車場(庫)都要滿足運(yùn)營要求，保證安全、迅速、方便地出入車輛，并應(yīng)布置緊湊，減少占地。停車場(庫)內(nèi)還要按照車輛回場后的工藝過程，設(shè)立清洗、例保、加油、檢驗(yàn)等有關(guān)設(shè)備，以及必要的照明、衛(wèi)生和消防設(shè)施。至于多層車庫，則還要有使車輛縱向上下移動(dòng)的設(shè)備，即斜道或升降機(jī)。
粵公網(wǎng)安備 44030402000745號(hào) 