傳統(tǒng)支撐托輥的缺點(diǎn):
1.支承托輥緩沖力差, 不能很好的吸收物料下落時(shí)強(qiáng)大的沖擊力, 易砸壞支承輥,造成皮帶縱向撕裂隱患。
2.支承架頻繁受物料沖擊易變形,托輥易脫落,支承輥直立的支架座易掛傷或撕裂皮帶。
3.支承托輥與輸送帶為線接觸,兩輥之間為懸空,易受物料或其他尖銳硬物穿透兩托輥之間的皮帶,并卡在托輥與落料口之間導(dǎo)致皮帶縱向撕帶。
4.兩輥間的皮帶易下垂,使落料口區(qū)間的皮帶呈波浪形,使落料口密封性不好,造成物料散落和環(huán)境污染。
5.支承輥表面無彈性,長時(shí)間運(yùn)行表面易粘附物料,磨損皮帶,嚴(yán)重者會(huì)引起皮帶跑偏。
6.支承輥轉(zhuǎn)動(dòng)軸承長期受到?jīng)_擊,軸承和密封易失效,造成輥體轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活或不轉(zhuǎn)動(dòng),磨損皮帶表面。
使用緩沖床的優(yōu)點(diǎn):
1. 緩沖條和輸送帶的面接觸有效防止了對輸送帶的損傷。
2. 輸送帶在落料口受力均勻 , 大大降低了日常的修補(bǔ)和維護(hù)費(fèi)用。
3. 有效消除因輸送帶非均勻受力而導(dǎo)致的物料飛濺及散漏。
4. 超高分子量聚乙烯的光滑表面使得輸送帶運(yùn)行時(shí)的摩擦力降到較低。
5. 聚乙烯層表面的弧形設(shè)計(jì) , 保證了輸送帶運(yùn)行的順滑流暢。
6. 超高彈性特種橡膠層能夠較大限度地吸收物料沖擊力。
7. 緩沖條的各部分之間采用熱硫化工藝相連接 , 緊湊牢固。
8. 底層結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使得拆裝變得方便快捷。
緩沖床各方面的優(yōu)勢決定了它必然是傳統(tǒng)托輥支承以后的發(fā)展趨勢而目前國內(nèi)使用的緩沖條廠商相對來講品質(zhì)參差不齊,對于選擇緩沖條還需要慎重考慮。由多件緩沖條和鋼結(jié)構(gòu)件組合成緩沖床,用于皮帶輸送機(jī)進(jìn)料口緩沖接料,替代傳統(tǒng)的緩沖托輥,高能吸收和低摩擦地緩解進(jìn)料端落料的沖擊力,為廣大火電廠、玻璃廠、煉鋼廠、港口碼頭、水泥、礦山等的皮帶輸送系統(tǒng)提供良好的緩沖環(huán)保設(shè)備。
1.支承托輥緩沖力差, 不能很好的吸收物料下落時(shí)強(qiáng)大的沖擊力, 易砸壞支承輥,造成皮帶縱向撕裂隱患。
2.支承架頻繁受物料沖擊易變形,托輥易脫落,支承輥直立的支架座易掛傷或撕裂皮帶。
3.支承托輥與輸送帶為線接觸,兩輥之間為懸空,易受物料或其他尖銳硬物穿透兩托輥之間的皮帶,并卡在托輥與落料口之間導(dǎo)致皮帶縱向撕帶。
4.兩輥間的皮帶易下垂,使落料口區(qū)間的皮帶呈波浪形,使落料口密封性不好,造成物料散落和環(huán)境污染。
5.支承輥表面無彈性,長時(shí)間運(yùn)行表面易粘附物料,磨損皮帶,嚴(yán)重者會(huì)引起皮帶跑偏。
6.支承輥轉(zhuǎn)動(dòng)軸承長期受到?jīng)_擊,軸承和密封易失效,造成輥體轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活或不轉(zhuǎn)動(dòng),磨損皮帶表面。
使用緩沖床的優(yōu)點(diǎn):
1. 緩沖條和輸送帶的面接觸有效防止了對輸送帶的損傷。
2. 輸送帶在落料口受力均勻 , 大大降低了日常的修補(bǔ)和維護(hù)費(fèi)用。
3. 有效消除因輸送帶非均勻受力而導(dǎo)致的物料飛濺及散漏。
4. 超高分子量聚乙烯的光滑表面使得輸送帶運(yùn)行時(shí)的摩擦力降到較低。
5. 聚乙烯層表面的弧形設(shè)計(jì) , 保證了輸送帶運(yùn)行的順滑流暢。
6. 超高彈性特種橡膠層能夠較大限度地吸收物料沖擊力。
7. 緩沖條的各部分之間采用熱硫化工藝相連接 , 緊湊牢固。
8. 底層結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使得拆裝變得方便快捷。
緩沖床各方面的優(yōu)勢決定了它必然是傳統(tǒng)托輥支承以后的發(fā)展趨勢而目前國內(nèi)使用的緩沖條廠商相對來講品質(zhì)參差不齊,對于選擇緩沖條還需要慎重考慮。由多件緩沖條和鋼結(jié)構(gòu)件組合成緩沖床,用于皮帶輸送機(jī)進(jìn)料口緩沖接料,替代傳統(tǒng)的緩沖托輥,高能吸收和低摩擦地緩解進(jìn)料端落料的沖擊力,為廣大火電廠、玻璃廠、煉鋼廠、港口碼頭、水泥、礦山等的皮帶輸送系統(tǒng)提供良好的緩沖環(huán)保設(shè)備。