注塑鎖扣式鋼塑土工格柵是先用多根加強(qiáng)鋼絲水平排列周?chē)⑺艹梢粚覲E層的肋帶或聚丙稀拉伸帶,縱橫向肋帶經(jīng)過(guò)經(jīng)緯編織成網(wǎng)狀格柵,肋帶交叉接點(diǎn)用鎖扣通過(guò)特殊注塑成型法一次成型,使節(jié)點(diǎn)可靠結(jié)實(shí),在路基使用過(guò)程中,節(jié)點(diǎn)牢固,充分保護(hù)鋼絲,整體性能特別優(yōu)越,并且增加格柵與土層之間的摩阻,格柵斷裂伸長(zhǎng)率很低鋼塑帶(不大于3%),聚丙稀拉伸帶(不大于10%),蠕變量極低,衰減極少,充分發(fā)揮格柵的整體拉力。鎖扣式鋼塑土工格柵置于路基土體內(nèi),能達(dá)到柔韌性好、高強(qiáng)度、高模量、低蠕變、抗生化腐蝕和老化、抗施工損傷等性能??梢猿浞?jǐn)U散土體的應(yīng)力,及時(shí)傳遞拉應(yīng)力,限制土體側(cè)向位移,并對(duì)路基沉降有強(qiáng)力的減緩作用,路基回彈模量明顯提高,路基承載能力加強(qiáng),鎖扣土工格柵能使抗拉力、屈服力、剪切力、縱橫向相互作用力、嵌鎖力、摩擦力綜合作用,提高整體性及固土效果。并且免搭接,使格柵的整體效果特別優(yōu)越。
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格柵
格柵,又稱(chēng)鋼格柵,鋼格板或格柵板,是扁鋼和扭鋼焊接而成,格柵其主要用途在休息平臺(tái),走道,水溝蓋和踏步板等方面。也用在環(huán)保設(shè)備和污水處理等方面,因他的優(yōu)越性越來(lái)越多的被廣泛采用。格柵柵條間的空隙寬度可根據(jù)清除污物的方式和水泵的要求來(lái)設(shè)定,人工清除格柵間隙一般為16~25mm。沉砂池或沉淀池前的格柵一般采用15-30mm,最大為40mm。常用的機(jī)械清渣設(shè)備有三種,即鏈條式、移動(dòng)式及鋼絲繩牽引式格柵清污機(jī)。按格柵柵條間距的大小不同,格柵分為粗格柵、中格柵和細(xì)格柵3類(lèi)。按格柵的清渣方法,有人工格柵、機(jī)械格柵和水力清除格柵三種。按格柵構(gòu)造特點(diǎn)不同可分為抓耙式、循環(huán)式、弧形、回轉(zhuǎn)式、轉(zhuǎn)鼓式、旋轉(zhuǎn)式、齒耙式和階梯式等多種形式。格柵設(shè)備一般用于污水處理的進(jìn)水渠道上或提升泵站集水池的進(jìn)口處,主要作用是去除污水中較大的懸浮或漂浮物,以減輕后續(xù)水處理工藝的處理負(fù)荷,并起到保護(hù)水泵、管道、儀表等作用。當(dāng)攔截的柵渣量大于0.2m3/d時(shí),一般采用機(jī)械清渣方式;柵渣量小于0.2m3/d時(shí),可采用人工清渣方式,也可采用機(jī)械清渣方式。格柵的應(yīng)用在建筑施工、設(shè)計(jì)裝潢、污水處理、工程應(yīng)用等領(lǐng)域有廣泛的用途。
鎖扣
鎖扣的歷史----要追朔到二戰(zhàn)時(shí)期,德國(guó)的戰(zhàn)略意圖擴(kuò)張到全世界,為了達(dá)到這個(gè)目的,德國(guó)的軍需后備需要大量的運(yùn)輸與使用。龐大的機(jī)械運(yùn)輸需要大量的箱子,當(dāng)然箱子需要安裝一種即方便又快捷而且能反復(fù)開(kāi)啟/關(guān)閉,同時(shí)安全性非常穩(wěn)定的納匯鎖扣件,此時(shí),一種不為人知的機(jī)械配件橫空出世u2014u2014鎖扣,鎖扣的發(fā)明推動(dòng)著人類(lèi)進(jìn)步的步伐,從軍事使用到航天航空,船舶海運(yùn),醫(yī)療科技,再到民生民用,鎖扣起到了無(wú)以言表的作用。
路基
路基指的是按照路線位置和一定技術(shù)要求修筑的作為路面基礎(chǔ)的帶狀構(gòu)造物,路基是用土或石料修筑而成的線形結(jié)構(gòu)物。它承受著本身的巖土自重和路面重力,以及由路面?zhèn)鬟f而來(lái)的行車(chē)荷載,是整個(gè)公路構(gòu)造的重要組成部分。
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格柵
格柵,又稱(chēng)鋼格柵,鋼格板或格柵板,是扁鋼和扭鋼焊接而成,格柵其主要用途在休息平臺(tái),走道,水溝蓋和踏步板等方面。也用在環(huán)保設(shè)備和污水處理等方面,因他的優(yōu)越性越來(lái)越多的被廣泛采用。格柵柵條間的空隙寬度可根據(jù)清除污物的方式和水泵的要求來(lái)設(shè)定,人工清除格柵間隙一般為16~25mm。沉砂池或沉淀池前的格柵一般采用15-30mm,最大為40mm。常用的機(jī)械清渣設(shè)備有三種,即鏈條式、移動(dòng)式及鋼絲繩牽引式格柵清污機(jī)。按格柵柵條間距的大小不同,格柵分為粗格柵、中格柵和細(xì)格柵3類(lèi)。按格柵的清渣方法,有人工格柵、機(jī)械格柵和水力清除格柵三種。按格柵構(gòu)造特點(diǎn)不同可分為抓耙式、循環(huán)式、弧形、回轉(zhuǎn)式、轉(zhuǎn)鼓式、旋轉(zhuǎn)式、齒耙式和階梯式等多種形式。格柵設(shè)備一般用于污水處理的進(jìn)水渠道上或提升泵站集水池的進(jìn)口處,主要作用是去除污水中較大的懸浮或漂浮物,以減輕后續(xù)水處理工藝的處理負(fù)荷,并起到保護(hù)水泵、管道、儀表等作用。當(dāng)攔截的柵渣量大于0.2m3/d時(shí),一般采用機(jī)械清渣方式;柵渣量小于0.2m3/d時(shí),可采用人工清渣方式,也可采用機(jī)械清渣方式。格柵的應(yīng)用在建筑施工、設(shè)計(jì)裝潢、污水處理、工程應(yīng)用等領(lǐng)域有廣泛的用途。
鎖扣
鎖扣的歷史----要追朔到二戰(zhàn)時(shí)期,德國(guó)的戰(zhàn)略意圖擴(kuò)張到全世界,為了達(dá)到這個(gè)目的,德國(guó)的軍需后備需要大量的運(yùn)輸與使用。龐大的機(jī)械運(yùn)輸需要大量的箱子,當(dāng)然箱子需要安裝一種即方便又快捷而且能反復(fù)開(kāi)啟/關(guān)閉,同時(shí)安全性非常穩(wěn)定的納匯鎖扣件,此時(shí),一種不為人知的機(jī)械配件橫空出世u2014u2014鎖扣,鎖扣的發(fā)明推動(dòng)著人類(lèi)進(jìn)步的步伐,從軍事使用到航天航空,船舶海運(yùn),醫(yī)療科技,再到民生民用,鎖扣起到了無(wú)以言表的作用。
路基
路基指的是按照路線位置和一定技術(shù)要求修筑的作為路面基礎(chǔ)的帶狀構(gòu)造物,路基是用土或石料修筑而成的線形結(jié)構(gòu)物。它承受著本身的巖土自重和路面重力,以及由路面?zhèn)鬟f而來(lái)的行車(chē)荷載,是整個(gè)公路構(gòu)造的重要組成部分。