香菇 藍(lán)瘦~物流漲價(jià)了！原材料漲價(jià)啦！廣東歐諾士告訴你原材料漲價(jià)了
近期市場(chǎng)原材料急速反彈飆升，鈦白粉、苯胺、丙二醇、聚氨酯等化工品或其原材料價(jià)格均顯著上漲，其中油漆固化劑核心原材料TDI就漲了好幾倍，還買不到貨！再者，受運(yùn)輸新政策影響，油漆運(yùn)輸費(fèi)用直線上升30%以上。環(huán)保部門(mén)嚴(yán)查污染嚴(yán)重、生產(chǎn)危險(xiǎn)系數(shù)高的有機(jī)溶劑生產(chǎn)廠，種種壓力緊逼油性涂料企業(yè)。
廣東歐諾士涂料招商加盟代理熱線：*** 聯(lián)系人：范小組
一、原材料價(jià)格飆升，漲漲漲！
小編初步統(tǒng)計(jì)，目前涂料企業(yè)紛紛宣布油漆涂料產(chǎn)品漲價(jià)通知，原材料市場(chǎng)供不應(yīng)求，突如其來(lái)的原材料價(jià)格飆升使各生產(chǎn)廠家措手不及，各位親愛(ài)的經(jīng)銷商們，很抱歉的通知大家，我們要漲價(jià)啦！
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二、交通新政執(zhí)行，運(yùn)費(fèi)上漲！
交管運(yùn)輸部門(mén)將2016年9月21日至2017年7月31日，在全國(guó)范圍內(nèi)重點(diǎn)開(kāi)展三個(gè)“專項(xiàng)行動(dòng)”，即開(kāi)展為期一年的整治貨車非法改裝專項(xiàng)行動(dòng)和整治公路貨車違法超限超載行為專項(xiàng)行動(dòng)，開(kāi)展為期兩年的車輛運(yùn)輸車聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)。
按照9月21日起施行的新標(biāo)準(zhǔn)：
2軸貨車車貨總重不得超過(guò)18噸；
3軸貨車不得超過(guò)25噸，3軸汽車列車不得超過(guò)27噸；
4軸貨車不得超過(guò)31噸，4軸汽車列車不得超過(guò)36噸；
5軸汽車列車不得超過(guò)43噸；
6軸及6軸以上汽車列車不得超過(guò)49噸，其中牽引車驅(qū)動(dòng)軸為單軸的，其車貨總質(zhì)量不得超過(guò)46噸。
同時(shí)，還對(duì)車貨長(zhǎng)寬高進(jìn)行了明確：總高度從地面算起不得超過(guò)4米，車貨總寬度不得超過(guò)2.55米，車貨總長(zhǎng)度不得超過(guò)18.1米。
據(jù)專業(yè)人士計(jì)算運(yùn)費(fèi)成本的影響：
此次運(yùn)輸新政策的主要影響在于，今后6.8米車較多裝10噸，9.6米車（前四后四裝14噸，前四后八裝18噸 ），13米半掛車較多裝32.5噸！（那種40噸，4.5米高整車的年代將一去不復(fù)返）。重要通知9月21號(hào)起，13米半掛車減噸，總重不得超49噸，總高不得超4米！
運(yùn)費(fèi)必定大幅上調(diào)，原來(lái)總重（55T）-車皮（16.5T）=實(shí)際載重（38.5T）， 以100元/噸為例，運(yùn)費(fèi)為3850元/車
現(xiàn)在運(yùn)費(fèi)總金額不變，實(shí)際載重為： 【總重（49T）-車皮（16.5）】*4/4.5=實(shí)際載重（28.8T），運(yùn)費(fèi)單價(jià)為3850元÷28.8T=133.6元。運(yùn)費(fèi)單價(jià)上調(diào)33.6%左右。再加相應(yīng)增加的稅金，運(yùn)價(jià)起碼漲35%。
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相關(guān)建材詞條解釋：
不得
不得 吾 不得而見(jiàn)之矣?！濉ぴ丁饵S生借書(shū)說(shuō)》
原材料
原材料即原料和材料。原料(raw material)一般指來(lái)自礦業(yè)和農(nóng)業(yè)、林業(yè)、牧業(yè)、漁業(yè)的產(chǎn)品；材料(processed material)一般指經(jīng)過(guò)一些加工的原料。原材料是指企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中經(jīng)加工改變其形態(tài)或性質(zhì)并構(gòu)成產(chǎn)品主要實(shí)體的各種原料及主要材料、輔助材料、燃料、修理備用件、包裝材料、外購(gòu)半成品等。原材料是企業(yè)存貨的重要組成部分，其品種、規(guī)格較多，為加強(qiáng)對(duì)原材料的管理和核算，需要對(duì)其進(jìn)行科學(xué)的分類。
近期市場(chǎng)原材料急速反彈飆升，鈦白粉、苯胺、丙二醇、聚氨酯等化工品或其原材料價(jià)格均顯著上漲，其中油漆固化劑核心原材料TDI就漲了好幾倍，還買不到貨！再者，受運(yùn)輸新政策影響，油漆運(yùn)輸費(fèi)用直線上升30%以上。環(huán)保部門(mén)嚴(yán)查污染嚴(yán)重、生產(chǎn)危險(xiǎn)系數(shù)高的有機(jī)溶劑生產(chǎn)廠，種種壓力緊逼油性涂料企業(yè)。
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按照9月21日起施行的新標(biāo)準(zhǔn)：
2軸貨車車貨總重不得超過(guò)18噸；
3軸貨車不得超過(guò)25噸，3軸汽車列車不得超過(guò)27噸；
4軸貨車不得超過(guò)31噸，4軸汽車列車不得超過(guò)36噸；
5軸汽車列車不得超過(guò)43噸；
6軸及6軸以上汽車列車不得超過(guò)49噸，其中牽引車驅(qū)動(dòng)軸為單軸的，其車貨總質(zhì)量不得超過(guò)46噸。
同時(shí)，還對(duì)車貨長(zhǎng)寬高進(jìn)行了明確：總高度從地面算起不得超過(guò)4米，車貨總寬度不得超過(guò)2.55米，車貨總長(zhǎng)度不得超過(guò)18.1米。
據(jù)專業(yè)人士計(jì)算運(yùn)費(fèi)成本的影響：
此次運(yùn)輸新政策的主要影響在于，今后6.8米車較多裝10噸，9.6米車（前四后四裝14噸，前四后八裝18噸 ），13米半掛車較多裝32.5噸！（那種40噸，4.5米高整車的年代將一去不復(fù)返）。重要通知9月21號(hào)起，13米半掛車減噸，總重不得超49噸，總高不得超4米！
運(yùn)費(fèi)必定大幅上調(diào)，原來(lái)總重（55T）-車皮（16.5T）=實(shí)際載重（38.5T）， 以100元/噸為例，運(yùn)費(fèi)為3850元/車
現(xiàn)在運(yùn)費(fèi)總金額不變，實(shí)際載重為： 【總重（49T）-車皮（16.5）】*4/4.5=實(shí)際載重（28.8T），運(yùn)費(fèi)單價(jià)為3850元÷28.8T=133.6元。運(yùn)費(fèi)單價(jià)上調(diào)33.6%左右。再加相應(yīng)增加的稅金，運(yùn)價(jià)起碼漲35%。
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原材料
原材料即原料和材料。原料(raw material)一般指來(lái)自礦業(yè)和農(nóng)業(yè)、林業(yè)、牧業(yè)、漁業(yè)的產(chǎn)品；材料(processed material)一般指經(jīng)過(guò)一些加工的原料。原材料是指企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中經(jīng)加工改變其形態(tài)或性質(zhì)并構(gòu)成產(chǎn)品主要實(shí)體的各種原料及主要材料、輔助材料、燃料、修理備用件、包裝材料、外購(gòu)半成品等。原材料是企業(yè)存貨的重要組成部分，其品種、規(guī)格較多，為加強(qiáng)對(duì)原材料的管理和核算，需要對(duì)其進(jìn)行科學(xué)的分類。
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