核心提示:液壓貨梯平臺(tái)降速度的調(diào)節(jié)液壓升降貨梯的升降速度與動(dòng)力單元、油管控制、油缸控制、貨物載量有關(guān)。 一、對(duì)動(dòng)力單元的調(diào)節(jié) 升降平臺(tái)都是由動(dòng)力單元和油缸控制的。動(dòng)力單元在生產(chǎn)時(shí)設(shè)有四個(gè)出孔,可調(diào)節(jié)大小,同時(shí)通過(guò)調(diào)整馬達(dá)速度或電液比例閥來(lái)調(diào)整液壓油的流量大小,從這兩方面對(duì)動(dòng)力單元的調(diào)節(jié),進(jìn)而調(diào)節(jié)液壓貨梯的升降速度?!《?duì)油管控制的調(diào)節(jié) 液壓油管越長(zhǎng),上升時(shí)間也就越長(zhǎng)。因此在安裝時(shí),在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)要盡可……
液壓貨梯平臺(tái)降速度的調(diào)節(jié)液壓升降貨梯的升降速度與動(dòng)力單元、油管控制、油缸控制、貨物載量有關(guān)。
一、對(duì)動(dòng)力單元的調(diào)節(jié)
升降平臺(tái)都是由動(dòng)力單元和油缸控制的。動(dòng)力單元在生產(chǎn)時(shí)設(shè)有四個(gè)出孔,可調(diào)節(jié)大小,同時(shí)通過(guò)調(diào)整馬達(dá)速度或電液比例閥來(lái)調(diào)整液壓油的流量大小,從這兩方面對(duì)動(dòng)力單元的調(diào)節(jié),進(jìn)而調(diào)節(jié)液壓貨梯的升降速度。
二、對(duì)油管控制的調(diào)節(jié)
液壓油管越長(zhǎng),上升時(shí)間也就越長(zhǎng)。因此在安裝時(shí),在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)要盡可能的減小油管的長(zhǎng)度;在調(diào)節(jié)動(dòng)力單元的基礎(chǔ)上也可以對(duì)輸油管路大小進(jìn)行調(diào)整,在保證設(shè)備達(dá)到正常需求安全的前提下,可以進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。
三、對(duì)油缸控制的調(diào)節(jié)
油缸尺寸,在滿足設(shè)計(jì)要求的情況下,盡可能的減小油缸尺寸。油缸尺寸越小,上升速度越快。
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