一.保護器選擇的原則? 合理選用電機保護裝置,實現(xiàn)既能充分發(fā)揮電機的過載能力,又能免于損壞,從而提高電力拖動系統(tǒng)的可靠性和生產(chǎn)的連續(xù)性。具體的功能選擇應綜合考慮電機的本身的價值、負載類型、使用環(huán)境、電機主體設備的重要程度、電機退出運行是否對生產(chǎn)系統(tǒng)造成嚴重影響等因素,力爭做到經(jīng)濟合理。
二、理想的電機保護器? 理想的電機保護器不是功能較多,也不是所謂較先進的,而是應該滿足現(xiàn)場實際需求,做到經(jīng)濟性和可靠性的統(tǒng)一,具有較高的性能價格比。根據(jù)現(xiàn)場的實際情況合理地選擇保護器的種類、功能,同時考慮保護器安裝、調(diào)整、使用簡單方便,更重要的是要選擇高質(zhì)量的保護器。
三.為什么傳統(tǒng)的保護裝置保護效果不甚理想? 傳統(tǒng)的電機保護裝置以熱繼電器為主,但熱繼電器靈敏度低、誤差大、穩(wěn)定性差,保護不可靠。事實也是這樣,盡管許多設備安裝了熱繼電器,但電機損壞而影響正常生產(chǎn)的現(xiàn)象仍普遍存在。
四.為什么現(xiàn)在的電機比過去 更容易燒毀? 由于絕緣技術的不斷發(fā)展,在電機的設計上既要求增加出力,又要求減小體積,使新型電機的熱容量越來越小,過負荷能力越來越弱;再由于生產(chǎn)自動化程度的提高,要求電機經(jīng)常運行在頻繁的起動、制動、正反轉以及變負荷等多種方式,對電機保護裝置提出了更高的要求。另外,電機的應用面更廣,常工作于環(huán)境極為惡劣的場合,如潮濕、高溫、多塵、腐蝕等場合。所有這些,造成了現(xiàn)在的電機比過去更容易損壞,尤其是過載、短路、缺相、掃膛等故障出現(xiàn)頻率較高。
五、電機保護的發(fā)展現(xiàn)狀? 目前電機保護器已由過去的機械式發(fā)展為電子式和智能型,可直接顯示電機的電流、電壓、溫度等參數(shù),靈敏度高,可靠性高,功能多,調(diào)試方便,保護動作后故障種類一目了然,既減少了電機的損壞,又極大方便了故障的判斷,有利于生產(chǎn)現(xiàn)場的故障處理和縮短恢復生產(chǎn)時間。另外,利用電機氣隙磁場進行電機偏心檢測技術,使電機磨損狀態(tài)在線監(jiān)測成為可能,通過曲線顯示電機偏心程度的變化趨勢,可早期發(fā)現(xiàn)軸承磨損和走內(nèi)圓、走外圓等故障,做到早發(fā)現(xiàn),早處理,避免掃膛事故發(fā)生。
相關建材詞條解釋:
電機
直流電機電機(英文:Electric machinery,俗稱“馬達”)是指依據(jù)電磁感應定律實現(xiàn)電能轉換或傳遞的一種電磁裝置。在電路中用字母M(舊標準用D)表示。它的主要作用是產(chǎn)生驅(qū)動轉矩,作為用電器或各種機械的動力源。發(fā)電機在電路中用字母G表示。它的主要作用是利用機械能轉化為電能,目前最常用的是,利用熱能、水能等推動發(fā)電機轉子來發(fā)電。
保護器
汽車防撞保護器是集光、機、電、算四大技術為一體的高新技術產(chǎn)品。在汽車行駛中,保護器能根據(jù)車速檢測前方安全距離內(nèi)是否有障礙物,如果出現(xiàn)障礙物,保護器就會發(fā)出報警聲提醒駕駛員減速剎車,,如果駕駛員因疲勞駕駛或注意力不集中而沒有采取剎車時,保護器會對車輛進行自動減速、自動剎車,最大限度減少碰撞事故的發(fā)生,減輕碰撞事故對人員和車輛造成的傷害。亮財牌”汽車安全保護器分為主動保護——汽車防撞安全保護器(ACS)和被動保護——碰撞消能裝置兩部分。
二、理想的電機保護器? 理想的電機保護器不是功能較多,也不是所謂較先進的,而是應該滿足現(xiàn)場實際需求,做到經(jīng)濟性和可靠性的統(tǒng)一,具有較高的性能價格比。根據(jù)現(xiàn)場的實際情況合理地選擇保護器的種類、功能,同時考慮保護器安裝、調(diào)整、使用簡單方便,更重要的是要選擇高質(zhì)量的保護器。
三.為什么傳統(tǒng)的保護裝置保護效果不甚理想? 傳統(tǒng)的電機保護裝置以熱繼電器為主,但熱繼電器靈敏度低、誤差大、穩(wěn)定性差,保護不可靠。事實也是這樣,盡管許多設備安裝了熱繼電器,但電機損壞而影響正常生產(chǎn)的現(xiàn)象仍普遍存在。
四.為什么現(xiàn)在的電機比過去 更容易燒毀? 由于絕緣技術的不斷發(fā)展,在電機的設計上既要求增加出力,又要求減小體積,使新型電機的熱容量越來越小,過負荷能力越來越弱;再由于生產(chǎn)自動化程度的提高,要求電機經(jīng)常運行在頻繁的起動、制動、正反轉以及變負荷等多種方式,對電機保護裝置提出了更高的要求。另外,電機的應用面更廣,常工作于環(huán)境極為惡劣的場合,如潮濕、高溫、多塵、腐蝕等場合。所有這些,造成了現(xiàn)在的電機比過去更容易損壞,尤其是過載、短路、缺相、掃膛等故障出現(xiàn)頻率較高。
五、電機保護的發(fā)展現(xiàn)狀? 目前電機保護器已由過去的機械式發(fā)展為電子式和智能型,可直接顯示電機的電流、電壓、溫度等參數(shù),靈敏度高,可靠性高,功能多,調(diào)試方便,保護動作后故障種類一目了然,既減少了電機的損壞,又極大方便了故障的判斷,有利于生產(chǎn)現(xiàn)場的故障處理和縮短恢復生產(chǎn)時間。另外,利用電機氣隙磁場進行電機偏心檢測技術,使電機磨損狀態(tài)在線監(jiān)測成為可能,通過曲線顯示電機偏心程度的變化趨勢,可早期發(fā)現(xiàn)軸承磨損和走內(nèi)圓、走外圓等故障,做到早發(fā)現(xiàn),早處理,避免掃膛事故發(fā)生。
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電機
直流電機電機(英文:Electric machinery,俗稱“馬達”)是指依據(jù)電磁感應定律實現(xiàn)電能轉換或傳遞的一種電磁裝置。在電路中用字母M(舊標準用D)表示。它的主要作用是產(chǎn)生驅(qū)動轉矩,作為用電器或各種機械的動力源。發(fā)電機在電路中用字母G表示。它的主要作用是利用機械能轉化為電能,目前最常用的是,利用熱能、水能等推動發(fā)電機轉子來發(fā)電。
保護器
汽車防撞保護器是集光、機、電、算四大技術為一體的高新技術產(chǎn)品。在汽車行駛中,保護器能根據(jù)車速檢測前方安全距離內(nèi)是否有障礙物,如果出現(xiàn)障礙物,保護器就會發(fā)出報警聲提醒駕駛員減速剎車,,如果駕駛員因疲勞駕駛或注意力不集中而沒有采取剎車時,保護器會對車輛進行自動減速、自動剎車,最大限度減少碰撞事故的發(fā)生,減輕碰撞事故對人員和車輛造成的傷害。亮財牌”汽車安全保護器分為主動保護——汽車防撞安全保護器(ACS)和被動保護——碰撞消能裝置兩部分。