石油是一種地下天然存在的能源，主要是由多種烴（可以含有像硫、氧、氮那樣的非金屬元素）組成的復(fù)雜混合物。通過提煉及加工，石油可制成多種類型不一的石油制品。像一般的塑料、塑膠、潤滑劑等等，都是通過石油的提煉物加工制成的。通常，對于各種石油制品的概述，都會有各種不同的成分，這些成分又都有什么含義呢？
1、密度：是指在規(guī)定溫度下，單位體積內(nèi)所含物質(zhì)的質(zhì)量數(shù)，以kg/m3或g/cm3表示。主要用在換算數(shù)量與交貨驗收的計量和某些油品的質(zhì)量控制，以及簡單判斷油品性能上。
2、硫含量：是指存在于油品中的硫及其微生物（硫化氫、硫醇、二硫化物等）的含量。燃料中硫含量大時，燃燒后會生成較多的二氧化硫再轉(zhuǎn)變?yōu)槿趸?，遇凝結(jié)水生成腐蝕性很強的硫酸，對機件進(jìn)行腐蝕，還會對周邊環(huán)境產(chǎn)生污染。
3、硫醇硫：是噴氣燃料或汽油中有腐蝕活性的物質(zhì)，通式為R*SH。硫醇硫不僅引起燃料系統(tǒng)的腐蝕，還會引起發(fā)發(fā)動機本身的腐蝕和腐蝕密封橡膠，特別是揮發(fā)性的硫醇具有特殊刺激性臭味，造成大氣污染。
4、殘?zhí)浚菏侵冈谝?guī)定條件下油品進(jìn)行加熱蒸發(fā)和裂解期間所形成的殘留物。殘?zhí)慷嗾f明油品容易氧化生膠或生成積炭。
5、灰分：是指在規(guī)定條件下油被煅燒后所剩下的殘留物。發(fā)動機燃料灰分大，會增加氣缸體的磨損。

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相關(guān)建材詞條解釋：

油品

油品 oil系指原油、石油產(chǎn)品(汽油、煤油、柴油、石腦油等) 、穩(wěn)定輕烴和穩(wěn)定凝析油。

硫醇

硫醇中，硫原子為不等性sp3雜化態(tài)，兩個單電子占據(jù)的 sp3雜化軌道分別與烴基碳和氫形成 σ 鍵，還有兩對孤對電子占據(jù)另外的兩個 sp3雜化軌道。由于硫的3s和3p軌道形成的雜化軌道比氧的 2s 和2p軌道形成的雜化軌道大，故 C-S 和 S-H 鍵分別比 C-O 和 O-H鍵長。在甲硫醇中 C-S 和 S-H 鍵鍵長分別為 0.182 nm 和 0.134 nm，都比甲醇中的 C-O 和 O-H 鍵長大。∠CSH 則為 96°，小于 ∠COH。硫的電負(fù)性比氧小，所以硫醇的偶極矩也比相應(yīng)的醇小。

腐蝕

金屬材料以及由它們制成的結(jié)構(gòu)物，在自然環(huán)境中或者在工況條件下，由于與其所處環(huán)境介質(zhì)發(fā)生化學(xué)或者電化學(xué)作用而引起的變質(zhì)和破壞，這種現(xiàn)象稱為腐蝕，其中也包括上述因素與力學(xué)因素或者生物因素的共同作用。某些物理作用例如金屬材料在某些液態(tài)金屬中的物理溶解現(xiàn)象也可以歸入金屬腐蝕范疇。一般而言，生銹專指鋼鐵和鐵基合金而言，它們在氧和水的作用下形成了主要由含水氧化鐵組成的腐蝕產(chǎn)物鐵銹。有色金屬及其合金可以發(fā)生腐蝕但并不生銹，而是形成與鐵銹相似的腐蝕產(chǎn)物，如銅和銅合金表面的銅綠，偶爾也被人稱作銅銹。關(guān)于腐蝕和金屬腐蝕還有一些其他形式的定義。由于金屬和合金遭受腐蝕后又回復(fù)到了礦石的化合物狀態(tài)，所以金屬腐蝕也可以說是冶煉過程的逆過程。上述定義不僅適用于金屬材料，也可以廣義地適用于塑料、陶瓷、混凝土和木材等非金屬材料。例如，涂料和橡膠由于陽光或者化學(xué)物質(zhì)的作用引起變質(zhì)，煉鋼爐襯的熔化以及一種金屬被另一種金屬熔融液態(tài)金屬腐蝕，這些過程的結(jié)果都屬于材料腐蝕，這是一種廣義的定義。金屬及其合金至今仍然被公認(rèn)為是最重要的結(jié)構(gòu)材料，所以金屬腐蝕自然成為最引人注意的問題之一。腐蝕破壞的形式種類很多，在不同環(huán)境條件下引起金屬腐蝕的原因不盡相同，而且影響因素也非常復(fù)雜。為了防止和減緩腐蝕破壞及其損傷，通過改變某些作用條件和影響因素而阻斷和控制腐蝕過程，由此所發(fā)展的方法、技術(shù)及相應(yīng)的工程實施成為防腐蝕工程技術(shù)。