模具發(fā)展，我國(guó)模具業(yè)正在加速趕超發(fā)達(dá)國(guó)家

模具工業(yè)協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)顯示，2009年我國(guó)模具進(jìn)出口總額為38.07億美元，比2008年下降了3.03％。其中進(jìn)口總額為19.64億美元，比2008年減少2％；出口總額為18.43億美元，比2008年減少4.11％。據(jù)了解，模具是零件成形過(guò)程的重要工藝裝備，是汽車、摩托車、電機(jī)電器、IT產(chǎn)品、辦公自動(dòng)化設(shè)備、輕工制品、醫(yī)療器械等制造業(yè)的重要基礎(chǔ)裝備。由于用模具成形的產(chǎn)品精度高、一致性好、外形美觀，因此越來(lái)越多地用于飛機(jī)、船舶和高速列車等設(shè)備的結(jié)構(gòu)和內(nèi)飾件制造中。加之生產(chǎn)過(guò)程可實(shí)現(xiàn)高效、大批量并節(jié)材、節(jié)能，所以模具也常被人們譽(yù)為“現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)之母”。模具技術(shù)水平已經(jīng)成為衡量一個(gè)國(guó)家制造業(yè)水平的重要標(biāo)志，也是保持這些國(guó)家的產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上優(yōu)勢(shì)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。“我國(guó)模具業(yè)在2009年實(shí)現(xiàn)3％的增長(zhǎng)，銷售額達(dá)到980億元。”中國(guó)模具工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)武兵書日前披露。武兵書同時(shí)表示，總體上，中國(guó)模具工業(yè)與發(fā)達(dá)國(guó)家還有10～15年的差距，仍要發(fā)奮圖強(qiáng)，加油追趕，以實(shí)現(xiàn)模具強(qiáng)國(guó)之夢(mèng)想。

產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，寧海加速推動(dòng)零部件產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，寧海加速推動(dòng)零部件產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)4月7日下午，寧?？h委副書記、縣長(zhǎng)褚銀良，副縣長(zhǎng)邵興杰在縣有關(guān)部門、街道負(fù)責(zé)人的陪同下，到縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)梅橋區(qū)塊調(diào)研開發(fā)建設(shè)工作。褚銀良在調(diào)研中指出，梅橋區(qū)塊是寧?？h第一個(gè)產(chǎn)業(yè)集群集聚發(fā)展區(qū)域，也是寧海縣在兩區(qū)八園中規(guī)劃和前期工作啟動(dòng)最早、產(chǎn)業(yè)基地謀劃最先、土地要素保障最強(qiáng)、社會(huì)各界期望最高的區(qū)域，把梅橋區(qū)塊規(guī)劃建設(shè)為汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地是......

中國(guó)模具工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)字顯示，截至目前，我國(guó)已形成昆山、無(wú)錫精密模具產(chǎn)業(yè)集群生產(chǎn)基地；泊頭、蕪湖汽車模具產(chǎn)業(yè)集群生產(chǎn)基地；寧波、黃巖、深圳、東莞、精密模具產(chǎn)業(yè)集群生產(chǎn)基地。模具產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更趨合理。我國(guó)模具目前的結(jié)構(gòu)比例中沖壓模所占比例約37％，塑料模約占43％，鑄造模（包含壓鑄模）約為10％，鍛模、輪胎模、玻璃模等等其他類模具占10％，這與工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的模具類別比例一致。

與此同時(shí)，一批國(guó)內(nèi)模具企業(yè)的生產(chǎn)能力和技術(shù)水平有了大幅的提高。各模具行業(yè)的龍頭企業(yè)在發(fā)展中涌現(xiàn)（如汽車覆蓋件模具有4大企業(yè)；大型塑料模具有海爾、華威、群達(dá)行；精密沖壓模具有國(guó)盛、華富；汽車輪胎模具有巨輪、豪邁；鑄造模具有一汽鑄造、寧波合力、廣州型腔、北侖輝旺；精密塑料模具有唯科（廈門）、寧波橫河等）起到了引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)步的作用。

企業(yè)裝備水平普遍提高，加工中心等數(shù)控機(jī)床、CAD／CAM技術(shù)普遍采用，成形過(guò)程模擬技術(shù)也逐漸被采用。企業(yè)研發(fā)、創(chuàng)新能力有所提高，新技術(shù)得到推廣應(yīng)用。如三維設(shè)計(jì)技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，信息化管理技術(shù)的研發(fā)應(yīng)用，雙料（色）注塑技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，高光無(wú)痕注塑技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，以塑代鋼產(chǎn)品的成型技術(shù)的開發(fā)、應(yīng)用，高強(qiáng)板、不等厚焊接板的沖壓成形技術(shù)、高強(qiáng)板熱壓成形技術(shù)、氮?dú)鈴椈傻难邪l(fā)應(yīng)用等等。

模具水平大幅提高，以大型、精密、復(fù)雜、長(zhǎng)壽命模具為代表的高水平的模具的比例達(dá)到了35％以上，如汽車覆蓋件模具已能生產(chǎn)B級(jí)車整車模具；精密模具加工精度已能達(dá)到0.5微米；精密級(jí)進(jìn)模具可在2000～2500次／分鐘以上的高速?zèng)_床上使用；塑料模精度達(dá)到了微米級(jí)，適應(yīng)了IT產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求；單套重量達(dá)120噸、直徑達(dá)4米的輪胎活絡(luò)模具成為最大型的模具等等。

武兵書強(qiáng)調(diào)，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)模具工業(yè)還有較大差距，主要是因?yàn)槲覈?guó)還處于全球產(chǎn)業(yè)鏈分工的中低端，產(chǎn)品處于中低檔，模具工業(yè)也是如此。

數(shù)控銑削加工，數(shù)控銑削加工參數(shù)的確定原則

數(shù)控銑削加工，數(shù)控銑削加工參數(shù)的確定原則數(shù)控編程時(shí)，編程人員必須確定每道工序的切削用量，并以指令的形式寫入程序中。切削用量包括主軸轉(zhuǎn)速、背吃刀量及進(jìn)給速度等。對(duì)于不同的加工方法，需要選用不同的切削用量。真空壓鑄，真空壓鑄技術(shù)的應(yīng)用真空壓鑄，真空壓鑄技術(shù)的應(yīng)用真空壓鑄的原理比較簡(jiǎn)單，但是應(yīng)用時(shí)難度較大，曾在上世紀(jì)60年代就采用過(guò)真空壓鑄的方法來(lái)生產(chǎn)航空葉輪，當(dāng)時(shí)該系統(tǒng)僅用一個(gè)與真空......