智能型全自動風(fēng)門  ZMK127型礦用全自動風(fēng)門  全自動風(fēng)門
ZMK-127型礦用全自動風(fēng)門 :采用設(shè)計新穎、反應(yīng)靈敏、抗干擾性強的進口紅外傳感器，確保系統(tǒng)的高靈敏度;采用日本產(chǎn)歐姆龍PLC控制器及遠程數(shù)字通訊技術(shù)，抗干擾性能好;為了確保通行安全，風(fēng)門設(shè)有停車線、警戒線、可有效防止車輛與風(fēng)門擠碰;充分考慮使用的安全性，在國內(nèi)首次使用軟連接，在停電的情況下，可以通過手動操作打開、關(guān)閉風(fēng)門，完全避免了夾人夾車事故的發(fā)生;系統(tǒng)安裝簡單，使用方便，便于維護；
全自動風(fēng)門在下列環(huán)境條件下應(yīng)能正常工作;環(huán)境溫度：0～+40℃；濕度：≤96%（25℃）；壓力：80～106kpa；
全自動風(fēng)門音響聲級:報警箱響度不小于85dB（A計權(quán)）；
全自動風(fēng)門光可見度:
全自動風(fēng)門報警箱的發(fā)光二極管發(fā)出的光應(yīng)在黑暗:
推拉速度　　　　110mm/s 

全自動風(fēng)門工作推力　　　  10000N；
全自動風(fēng)門開門時間        7S
全自動風(fēng)門組成:裝置由ZMK127—K型礦用隔爆兼本安型風(fēng)門控制電控箱,ZMK127-G紅外光控警戒檢測箱,ZMK127-G紅外光控停車檢測箱，KXB24礦用本安型聲光報警器，GHC80礦用本安型磁性接近傳感器，KDCS12電磁電子鎖,ZMC電液執(zhí)行機構(gòu),手動按鈕及MF平衡式透視無壓風(fēng)門等組成。
工作原理:自動風(fēng)門控制裝置安裝在需要進行風(fēng)量控制的巷道中，裝置有兩個風(fēng)門A、B,  A風(fēng)門裝有：紅外光電停車線TA1，紅外光電停車線TA2，紅外光電警戒線JA1, 紅外光電警戒線JA2, 觸控傳感器AK1, 觸控傳感器AK2,開門傳感器KM1,關(guān)門傳感器KM2, 聲光報警箱SA1, 聲光報警箱SA2,電磁鎖DS1, 電液執(zhí)行機構(gòu)A。B風(fēng)門裝有：紅外光電停車線TB1，紅外光電停車線TB2，紅外光電警戒線JB1, 紅外光電警戒線JB2, 觸控傳感器AK3, 觸控傳感器AK4,開門傳感器KM3,關(guān)門傳感器KM4, 智能型全自動風(fēng)門  ZMK127型礦用全自動風(fēng)門  全自動風(fēng)門
聲光報警箱SB1, 聲光報警箱SB2,電磁鎖DS2，電液執(zhí)行機構(gòu)B。
手動操作情況下，人、礦車需要通過風(fēng)門時，從A門進入，將按AK1觸控傳感器（開），A門自動打開，開門到位后，自動停止位置，通過風(fēng)門A后，通過操作AK2觸控傳感器（關(guān)），關(guān)閉風(fēng)門,到位后，自動停止，如不按AK2,延遲一段時間后，自動關(guān)門。到達風(fēng)門B后，按動AK3（開），B門自動打開，開門到位后，自動停止，按動AK4（關(guān)），關(guān)閉風(fēng)門B，到位后自動停止位置，如不按AK4（關(guān)），延遲一段時間自動關(guān)閉。
全自動風(fēng)門工作時風(fēng)門A、B處于關(guān)閉狀態(tài)，當(dāng)機車、人員需要通過巷道中風(fēng)門A時，停（遮擋）在紅外光電停車線TA1，電控器檢測到車、人通過信號后，首先關(guān)閉電磁鎖DS2,使B門閉鎖，同時控制報警箱SB1、SB2點亮紅燈，禁止B門通行，以及聲音報警“前方風(fēng)門已開，請耐心等待”，然后控制風(fēng)門A電液執(zhí)行機構(gòu)自動打開風(fēng)門，檢測到開門傳感器KM1信號后，停止打開動作，人、車進入風(fēng)門A，同時控制報警箱SA1、SA2點亮綠燈，以及聲音報警“風(fēng)門已開，快速通過，注意安全”， 當(dāng)機車、人員通過風(fēng)門A，停（遮擋）在紅外光電停車線TA2，電控器檢測到車、人通過信號后，自動控制關(guān)閉風(fēng)門A，等待風(fēng)門A可靠關(guān)閉，即檢測到關(guān)門傳感器KM2信號后，停止關(guān)閉動作, 報警箱SA1、SA2點亮黃燈，打開電磁鎖DS2,A風(fēng)門和B風(fēng)門進入待機狀態(tài)；當(dāng)機車、人行到B風(fēng)門時，過程同前。反向通過時控制過程同樣進行控制，以保證同一時間內(nèi)最少有一個風(fēng)門處于關(guān)閉狀態(tài)。
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