南京地下車庫停車場設(shè)施主要設(shè)備-南京道路劃線
交通信號
交通信號是指專門用于指揮車輛、行人通行安全的設(shè)備管理措施。交通信號包括信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線，導(dǎo)向箭、安全路欄、回光鏡及管理人員使用器材和徒步指揮手勢。

南京地下車庫停車場設(shè)施主要設(shè)備-南京道路劃線
限速設(shè)備
如何控制機(jī)動(dòng)車在停車場內(nèi)的行駛速度，保障停放安全，也是重要的，它的一般做法有：
1、法規(guī)控制制：利用限速標(biāo)志來控制車速，限速范圍通常低于30km/h。
2、工程措施：漆劃彎曲的交通標(biāo)線，建設(shè)回轉(zhuǎn)車道，小型環(huán)島，場內(nèi)路口錯(cuò)位等交通工程措施，迫使車輛蛇行，達(dá)到減速。
3、利用減速墊、震動(dòng)帶和凹凸鋪裝的路面，使行駛中的車輛受到?jīng)_擊、震動(dòng)，達(dá)到減速之目的。
4、導(dǎo)向標(biāo)志：利用交通標(biāo)志，黃閃信號燈等方法，使車輛減速行駛。

南京地下車庫停車場設(shè)施主要設(shè)備-南京道路劃線智能化設(shè)備
停車場智能化設(shè)備指停車管理采用現(xiàn)代計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控指揮系統(tǒng)，包括智能化計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)管理系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)多點(diǎn)運(yùn)作信息傳遞系統(tǒng)、自動(dòng)化電腦操作系統(tǒng)、消防火警報(bào)警系統(tǒng)、防盜報(bào)警系統(tǒng)、電視監(jiān)控（可視和不可視）、對講系統(tǒng)組成的多功能設(shè)備。智能化設(shè)備分為主系統(tǒng)和子系統(tǒng)，主系統(tǒng)即中心控制室，子系統(tǒng)即各自獨(dú)立按程序操作，并將操作信息及時(shí)反饋給主系統(tǒng)加以匯總，發(fā)出新的指令。
一、電子化收費(fèi)器
停車場電子收費(fèi)器，又稱咪表收費(fèi)器，隨著電子技術(shù)的發(fā)展，品種由原非防雨單點(diǎn)接觸式收費(fèi)器，發(fā)展成防雨式多點(diǎn)接觸式電子收費(fèi)器（稱接觸式收費(fèi)器咪表）、非接觸式收費(fèi)器、磁卡收費(fèi)和鈕扣式電子卡收費(fèi)器等。它主要由收費(fèi)器、電子卡（IC卡）及電源硬件箱體組成。電子收費(fèi)器有以下特點(diǎn)：
（1）減少人工勞力，取代人工收費(fèi)。
（2）實(shí)行電子卡計(jì)費(fèi)，企業(yè)可減輕負(fù)擔(dān)，由銀行或發(fā)售點(diǎn)幫助處理事務(wù)。
（3）企業(yè)可有效地控制資金流失。
但電子收費(fèi)的缺點(diǎn)是，由于機(jī)械式程序運(yùn)作，不能靈活解決超短時(shí)收費(fèi)矛盾。
二、電子監(jiān)控
主要是通過電視探頭，安裝在停車場庫內(nèi)某一高處，可作左右、上下轉(zhuǎn)動(dòng)，擴(kuò)大探視面，并在主控室內(nèi)配上電腦等設(shè)備。
通過電子計(jì)算機(jī)編制預(yù)案模擬方案和接受探頭收集信息，按程序輸入電腦存儲(chǔ)，然后根據(jù)實(shí)際狀況，使用某種存儲(chǔ)預(yù)案，進(jìn)行電視監(jiān)控，發(fā)出監(jiān)控指令。這種監(jiān)控指令，有電視顯像、圖文顯像及對講的記錄作為信息提供。

南京地下車庫停車場設(shè)施主要設(shè)備-南京道路劃線，南京江寧區(qū)目賞交通工程施工隊(duì)是一家專業(yè)從事南京道路劃線、交通標(biāo)志標(biāo)牌、地下車庫停車場設(shè)施及各種交通安全設(shè)施的交通設(shè)施工程公司。公司現(xiàn)擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的道路劃線施工隊(duì)伍以及道路標(biāo)志標(biāo)牌和交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)安裝隊(duì)伍。Mobile：189 -5174 -4567  ATTEN：吳先生