多孔透水路面特點(diǎn)：
   吸收車輛行駛時(shí)產(chǎn)生的噪音，創(chuàng)造安靜舒適的生活和交通環(huán)境；
    雨天防止路面積水和夜間路面反光，提高了車輛、行人的通行舒適性與安全性；
    增加城市可透水、透氣面積，加強(qiáng)混凝土內(nèi)部水份與地表和空氣的熱量交換，有效調(diào)節(jié)城市氣候，降低地表溫度，有利于緩解城市“熱島現(xiàn)象”；
    它能夠增加滲入地表的雨水，緩解地下水位急劇下降等一些城市的環(huán)境問題。
    多孔透水路面整體性強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)，近似于普通混凝土的使用年限；同時(shí)又彌補(bǔ)了透水磚的整體性差、高低不平、易松動(dòng)、使用周期短等不足。
    多孔透水路面擁有系列經(jīng)典的色彩搭配方案，能夠配合設(shè)計(jì)師的創(chuàng)意及業(yè)主的特殊要求，實(shí)現(xiàn)不同環(huán)境、不同風(fēng)格和個(gè)性要求的裝飾創(chuàng)意，是其它地面材料無法比擬的。
    多孔透水路面適用于市政、園林、公園、人行道、體育場(chǎng)館、停車場(chǎng)、小區(qū)、商業(yè)廣場(chǎng)和文化設(shè)施等地面領(lǐng)域的理想選擇。
    多孔透水地面廠家：安徽 
    多孔透水路面簡(jiǎn)介：
    多孔透水路面系統(tǒng)是一種多孔、輕質(zhì)、無細(xì)骨料混凝土，由粗骨料表面包覆一層膠結(jié)料相互粘結(jié)而形成孔穴均勻分布的蜂窩狀結(jié)構(gòu)，故具有透水、透氣和質(zhì)量輕的特點(diǎn)；多孔透水路面作為環(huán)境負(fù)荷減少型混凝土，具有與普通混凝土不同的特點(diǎn)即容重小、水毛細(xì)現(xiàn)象不顯著、透水性大，膠結(jié)材料用量少、施工簡(jiǎn)單、綠色環(huán)保型和的道路材料；多孔透水路面整體美觀，透水效果良好，雨水收集充分，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益，同時(shí)透水混凝土具有吸聲降噪、抗洪澇災(zāi)害、緩解城市的“熱島效應(yīng)”等作用；對(duì)于恢復(fù)不斷遭受破壞的環(huán)境是一種創(chuàng)造性的材料，將對(duì)人類的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
    多孔透水地面特殊天氣條件下的施工：
     在雨季經(jīng)常會(huì)遇到雨水天氣，雨天施工應(yīng)做好以下的措施。
    準(zhǔn)備正常一天施工面積的塑料布或彩條布。
    防雨篷搭設(shè)應(yīng)有足夠高度，便于進(jìn)行施工。
    攤鋪中遇到陣雨時(shí)，應(yīng)立即用塑料布覆蓋尚未硬化的混凝土路面。
    被暴雨沖刷的路面，應(yīng)盡早鏟除重鋪。