海運費暴漲60%，出口中東北非受影響

近日來，受也門胡塞武裝影響，國際船只航行紅海風(fēng)險增加，全球主要集裝箱航運公司均已緊急宣布暫停穿越曼德海峽的紅海航線。受此影響，亞洲至歐洲航線運價大漲。目前已有遠(yuǎn)洋班輪運營商和船東將數(shù)十艘船只改道繞行好望角，這將導(dǎo)致從亞洲到北歐和東地中海的航線增加10-14天的航行時間，運費增加40%-60%。在陶瓷行業(yè)，中東多國都是中國瓷磚出口目的地，此外還有很多上游企業(yè)出口陶機設(shè)備、配件耗材、色釉料等產(chǎn)品到中東、北非地區(qū)。據(jù)多位行業(yè)人士透露，此次運費漲價也受到了一定影響，出口沙特阿拉伯、伊拉克、埃及、以色列等國都面臨延誤和斷供。如果局勢短期內(nèi)不能緩和，海運費或?qū)⒃俅纬霈F(xiàn)疫情時持續(xù)高企的局面。

預(yù)判2024年建筑材料工業(yè)景氣指數(shù)回升至景氣區(qū)間

預(yù)判2024年建筑材料工業(yè)景氣指數(shù)回升至景氣區(qū)間供給側(cè)：建材生產(chǎn)進一步恢復(fù)。積極的宏觀調(diào)控效應(yīng)逐步轉(zhuǎn)化為實物需求，有效穩(wěn)定市場基本面，下游需求迭代升級促進建材產(chǎn)品消費，促進建材產(chǎn)品生產(chǎn)。綜合判斷，2024年，建材工業(yè)生產(chǎn)指數(shù)為102.5點，比2023年回升2.4點，建材工業(yè)生產(chǎn)進一步恢復(fù)。建材產(chǎn)品價格企穩(wěn)。需求恢復(fù)...