一、電梯安全回路工作原理
由整流器出來(lái)的110V直流電源，正極接通過(guò)熔斷絲1RD接到100號(hào)線，負(fù)極通過(guò)熔斷絲2RD接到101號(hào)線。
把電梯中所有安全部件的開關(guān)串聯(lián)一起，控制急停繼電器KJT，只要安全部件中有任何一只安全部件的開關(guān)起保護(hù)，將切斷急停繼電器KJT線圈電源，使KJT釋放，同時(shí)將報(bào)警信號(hào)送入主控電腦板。
100號(hào)線通過(guò)所有安全部件的開關(guān)串聯(lián)，最后通過(guò)相序繼電器KXX的常開觸點(diǎn)連接到116號(hào)線，這樣，當(dāng)電梯正常通電時(shí)，116號(hào)與101號(hào)之間應(yīng)用110V直流電，但如果供電電源斷相、缺相或相序錯(cuò)亂，各相之間電壓不平衡時(shí)則自動(dòng)切斷116號(hào)線，使后面所有通過(guò)116號(hào)控制的繼電器（包括急停繼電器KJT和門聯(lián)鎖繼電器KMB）失電，從而使電梯不能運(yùn)行啟動(dòng)或停止運(yùn)行,以達(dá)到安全保護(hù)的目的。電梯安全回路圖參見圖1。
圖1. 電梯安全回路
二、電梯安全回路的安全部件開關(guān)：
1、限速器開關(guān)（包括限速器斷繩開關(guān)）——當(dāng)電梯的速度超過(guò)額定速度一定值（至少等于額定速度的115％）時(shí)，其動(dòng)作能導(dǎo)致安全鉗起作用的安全裝置。
2、檢修開關(guān)——分為控制柜檢修開關(guān)、轎內(nèi)檢修開關(guān)和轎頂檢修開關(guān)。三處檢修開關(guān)互鎖，防止誤動(dòng)作，保證維修人員的安全。
3、底坑緩沖器開關(guān)——該裝置位于井道底部，設(shè)置在轎廂和對(duì)重的行程底部極限位置。在緩沖器（一種用來(lái)吸收轎廂和對(duì)重動(dòng)能的彈性緩沖安全裝置。）動(dòng)作后回復(fù)至其正常伸長(zhǎng)位置后電梯才能正常運(yùn)行，為檢查緩沖器的正常復(fù)位所采用的開關(guān)裝置。
4、上、下極限聯(lián)鎖開關(guān)——當(dāng)轎廂運(yùn)行超越平層磁感應(yīng)裝置時(shí)，在轎廂或?qū)χ匮b置未接觸緩沖器之前，強(qiáng)迫切斷主電源和控制電源的非自動(dòng)復(fù)位的安全裝置。該裝置設(shè)置在盡可能接近端站時(shí)起作用而無(wú)誤動(dòng)作危險(xiǎn)的位置上。應(yīng)在轎廂或?qū)χ?如有)接觸緩沖器之前起作用，并在緩沖器被壓縮期間保持其動(dòng)作狀態(tài)。對(duì)強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)的電梯，極限開關(guān)的作用是直接切斷電動(dòng)機(jī)和制動(dòng)器的供電回路。極限開關(guān)動(dòng)作后，電梯不能自動(dòng)恢復(fù)運(yùn)行。
5、安全鉗開關(guān)——檢測(cè)限速器是否動(dòng)作。若限速器動(dòng)作時(shí)，使轎廂或?qū)χ赝Ｖ惯\(yùn)行保持靜止?fàn)顟B(tài)，并能夾緊在導(dǎo)軌的機(jī)械安全裝置。
6、安全窗開關(guān)——指轎廂安全窗設(shè)有手動(dòng)上鎖的安全裝置，如果鎖緊失效，該裝置能使電梯停止。只有在重新鎖緊后，電梯才有可能恢復(fù)運(yùn)行。
7、廳門、轎門聯(lián)鎖開關(guān)——廳門、轎門關(guān)閉后鎖緊，同時(shí)接通控制回路，轎廂方可運(yùn)行的機(jī)電聯(lián)鎖安全裝置。其作用是當(dāng)電梯轎廂?？吭谀硨诱緯r(shí)，其它層站的廳門是被有效鎖緊的，如果一旦被開啟電梯則不能正常啟動(dòng)或保持運(yùn)行。
8、盤手輪開關(guān)（可選）——當(dāng)電梯發(fā)生故障，轎廂停靠在兩層站之間時(shí)，切斷盤手輪開關(guān)，松開安全鉗，轉(zhuǎn)動(dòng)盤手輪，可使轎廂到達(dá)較近的層站。
9、超速保護(hù)開關(guān)（可選）——能檢測(cè)出上行轎廂的速度失控，并能使轎廂制停，或至少使其速度降低至對(duì)重緩沖器的設(shè)計(jì)范圍。
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