8月23日晚,均勝電子(600699)披露2022年半年報(bào)顯示,上半年雖然面臨諸多困難和挑戰(zhàn),公司通過實(shí)施一系列內(nèi)外部“穩(wěn)增長(zhǎng),提業(yè)績(jī)”措施,業(yè)績(jī)持續(xù)改善,上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約229億元,實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東扣非后凈利潤(rùn)約0.82億元,并在二季度實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。
均勝電子表示,隨著汽車產(chǎn)業(yè)新能源化和智能化的持續(xù)變革和發(fā)展,得益于公司競(jìng)爭(zhēng)策略的調(diào)整,尤其是在中國(guó)市場(chǎng)的拓展,加上公司保持高研發(fā)投入,今年上半年公司研發(fā)投入合計(jì)約14.83億元。2022年以來,公司新訂單獲取較為強(qiáng)勁,目前已累計(jì)新獲訂單合計(jì)約650億元,其中汽車電子系統(tǒng)業(yè)務(wù)獲得約250億元,汽車安全系統(tǒng)業(yè)務(wù)獲得約400億元,涉及新能源汽車訂單超370億元,即新獲訂單中新能源汽車訂單占比已近六成。
半年報(bào)顯示,均勝電子圍繞智能座艙域控制器、座艙人機(jī)交互、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、車載軟件引擎、智能云及軟件增值服務(wù)等領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新。公司與多家全球芯片和OS提供商合作,推出新一代智能座艙產(chǎn)品;5G-V2X與數(shù)字智能天線再獲量產(chǎn)項(xiàng)目訂單;通過集成觸覺、視覺和聽覺等多種交互方式為全球車企提供多模態(tài)交互系統(tǒng);所供座艙軟件可通過OTA技術(shù)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程升級(jí)。
在智能駕駛領(lǐng)域,均勝電子開展從L0至L4級(jí)駕駛各級(jí)別技術(shù)研發(fā),提供由域控制器、智能傳感器、中間件到應(yīng)用層算法的全棧解決方案,覆蓋行車、泊車等場(chǎng)景。公司已獲國(guó)內(nèi)某知名車企自動(dòng)駕駛高算力域控平臺(tái)聯(lián)合開發(fā)項(xiàng)目。激光雷達(dá)產(chǎn)品規(guī)模量產(chǎn)于國(guó)內(nèi)某造車新勢(shì)力車企新車,同時(shí)探索毫米波雷達(dá)、視覺系統(tǒng)等智能傳感器技術(shù);JUN Sim Cloud 向客戶提供高信度虛擬仿真云平臺(tái)服務(wù)。
均勝電子新能源管理業(yè)務(wù)服務(wù)于新能源汽車的高壓化、集成化方向,形成一體化的充配電整體解決方案,目前量產(chǎn)產(chǎn)品包括電池管理系統(tǒng)、充電升壓模塊、多功能DC/DC電壓轉(zhuǎn)換器和車載充電機(jī)等,并形成多合一的解決方案。研發(fā)流程體系通過汽車功能安全最高等級(jí)ASIL-D認(rèn)證。此外,公司還推進(jìn)解決新能源汽車車規(guī)級(jí)芯片供應(yīng)問題,同時(shí)推動(dòng)牽手高校構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新聯(lián)合體。
均勝電子汽車安全業(yè)務(wù)積極采取各種措施減緩、降低外部因素造成的影響,改善和提升財(cái)務(wù)及運(yùn)營(yíng)指標(biāo),為業(yè)績(jī)提升奠定基礎(chǔ)。汽車安全業(yè)務(wù)抓住中國(guó)智能新能源汽車品牌的高速發(fā)展時(shí)機(jī),積極開拓并提升理想、小鵬、蔚來、比亞迪、上汽、廣汽、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、吉利、紅旗、奇瑞等客戶的市場(chǎng)份額,拓展哪吒、零跑、賽力斯、智己、阿維塔等品牌的新業(yè)務(wù)。
為滿足中國(guó)市場(chǎng)增長(zhǎng)的需求,公司正投資建立均勝安全合肥新產(chǎn)業(yè)基地,項(xiàng)目總投資約為20億元,已于今年上半年破土動(dòng)工,并計(jì)劃于2022年建成第一期項(xiàng)目,2023年投產(chǎn)。同時(shí),均勝電子繼續(xù)開拓?cái)U(kuò)大特斯拉、寶馬、大眾、奔馳、福特、通用、豐田等客戶的全球市場(chǎng)份額,充分發(fā)揮各區(qū)域的協(xié)同效應(yīng),積極獲取全球主流客戶的下一代平臺(tái)型業(yè)務(wù),尤其是新能源汽車平臺(tái)型項(xiàng)目。(厲平)