近日,廣州市工業(yè)和信息化局公布《廣州市智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展三年行動計劃(2022-2024年)》,到2024年,初步建成以企業(yè)創(chuàng)新為主體、以自主可控為導向的智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈群?;窘ǔ扇珖I(lǐng)先的5G車聯(lián)網(wǎng)標準體系和智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉測試區(qū),國家級基于寬帶移動互聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧交通應(yīng)用示范區(qū)初具規(guī)模。高新興(300098)憑借在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的整體品牌優(yōu)勢、業(yè)務(wù)優(yōu)勢以及對行業(yè)理解等突出能力,已在多個地市成功布局試點項目。
近兩年,高新興重點發(fā)力智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用示范區(qū)與雙智試點城市建設(shè)、智能網(wǎng)聯(lián)公交應(yīng)用、智能網(wǎng)聯(lián)測試場建設(shè)應(yīng)用,針對特定場景在廣東、河南、天津等地落地了智慧公交、智能網(wǎng)聯(lián)測試場、智慧高速等多個項目;同時積極參與天津西青區(qū)、長沙先導區(qū)以及廣州、珠海等智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)建設(shè)。2021年7月,廣州市獲批工信部“5G+車聯(lián)網(wǎng)”國家級公共服務(wù)平臺項目,由廣汽集團牽頭,國汽(北京)智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院、廣東省智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心、廣州公交集團、高新興科技集團等單位組成的聯(lián)合體成為全國三家中標團隊之一。
據(jù)了解,廣州此前基本形成了整車、零部件及配套、汽車電子、新能源系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)解決方案等領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。不僅擁有廣汽集團、東風日產(chǎn)、小鵬汽車、北汽廣州等整車廠,還聚集了高新興集團等網(wǎng)聯(lián)技術(shù)頭部企業(yè),帶動全球汽車零部件一、二級配套供應(yīng)商達3000多家,擁有在導航、車載等眾多細分領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè)。隨著此次高質(zhì)量發(fā)展三年行動計劃出爐,該產(chǎn)業(yè)發(fā)展再次提速。
針對當前智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,高新興智能網(wǎng)聯(lián)事業(yè)部總經(jīng)理吳冬升從企業(yè)角度提出兩大要點。“企業(yè)要堅持創(chuàng)新驅(qū)動,重視自主研發(fā)工作,并參與到相關(guān)前沿標準的制定中?!眳嵌榻B,目前,高新興已取得在雷視融合算法、基于C-V2X的隧道定位等多項車路協(xié)同技術(shù)專利,以及申請了V2X云控平臺、多接入邊緣計算MEC等軟件著作權(quán);與信通院等單位聯(lián)合發(fā)起路側(cè)融合感知系統(tǒng)行標研制,參與車路協(xié)同信息交互系列國家標準預(yù)研,參與智慧高速公路車路協(xié)同、V2X平臺等在研標準50余項;同時,高新興還獲得了中國信通院頒發(fā)的車聯(lián)網(wǎng)MEC設(shè)備評測合格報告,成為業(yè)內(nèi)首家通過信通院MEC設(shè)備測試的企業(yè)。(文穗)