近日，社交網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了一則麥克奧迪（300341）被取消高新技術(shù)企業(yè)資格的新聞報道。該報道稱，麥克奧迪因2020年存在科技人員占企業(yè)當(dāng)年職工總數(shù)的比例不達(dá)標(biāo)等原因被取消資格。

為落實該事項對公司實際經(jīng)營產(chǎn)生的影響狀況，證券時報對公司進(jìn)行了了解。麥克奧迪表示，此次出現(xiàn)2020年被取消高新技術(shù)企業(yè)資格的原因，主要系受公司智能電氣業(yè)務(wù)板塊在2020年下沉至全資子公司麥迪智能事項影響。但是，在公司智能電氣業(yè)務(wù)下沉后，麥迪智能已于2021年完成高新技術(shù)企業(yè)首次認(rèn)定。

據(jù)介紹，自2019年董事會決定業(yè)務(wù)板塊下沉后，麥克奧迪母公司已轉(zhuǎn)型為集團(tuán)管理總部，不再從事具體生產(chǎn)經(jīng)營活動。此前所有的生產(chǎn)經(jīng)營活動已由全資子公司麥迪智能承接，并作為全部智能電氣業(yè)務(wù)板塊的經(jīng)營主體，所對應(yīng)的智能電氣業(yè)務(wù)人員將全部轉(zhuǎn)入麥迪智能。

根據(jù)《高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定管理工作指引》，由于智能電氣業(yè)務(wù)下沉，母公司在2020年度確實不再滿足國家高新技術(shù)企業(yè)資格。因此公司2020年度并未享受國家高新技術(shù)企業(yè)的稅收優(yōu)惠政策，因此不涉及到補(bǔ)退稅的情況，也不會對公司2020年度的經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生影響。

麥克奧迪今晚發(fā)布的公告也顯示，智能電氣業(yè)務(wù)下沉后，麥迪智能已于2021年完成高新技術(shù)企業(yè)首次認(rèn)定，獲得了廈門市科學(xué)技術(shù)局、廈門市財政局、國家稅務(wù)局廈門市稅務(wù)局聯(lián)合頒發(fā)的《高新技術(shù)企業(yè)證書》，證書編號為GR202135100464，發(fā)證日期為2021年11月3日，有效期為三年（2021-2023年度）。 根據(jù)相關(guān)規(guī)定，通過此次高新技術(shù)企業(yè)重新認(rèn)定后，麥迪智能將可享受國家關(guān)于高新技術(shù)企業(yè)的相關(guān)優(yōu)惠政策，按15%的稅率繳納企業(yè)所得稅。

麥克奧迪表示，截止目前，公司下屬全資及控股子公司麥迪智能、麥迪實業(yè)集團(tuán)有限公司（麥迪實業(yè)）、麥克奧迪(廈門)醫(yī)療診斷系統(tǒng)有限公司（麥迪醫(yī)療）、麥克奧迪（廈門）機(jī)電科技有限公司（麥迪機(jī)電）、北京麥克奧迪能源技術(shù)有限公司（北京麥迪能源）及沈陽麥克奧迪能源科技有限公司（沈陽麥迪能源）均已獲得《高新技術(shù)企業(yè)證書》，并享受15%的企業(yè)所得稅優(yōu)惠稅率。（鐘三文）

上一篇：運達(dá)股份與中國物資再生協(xié)會簽署合作協(xié)議

7月10日上午，運達(dá)股份與中國物資再生協(xié)會在杭州簽署合作協(xié)議，雙方將圍繞清潔綠電、循環(huán)利用、綠色環(huán)保等方面開展深入合作。會上，運達(dá)股份還與青山綠水（天津）科技有限公司簽署合作協(xié)議。

下一篇：中信建投策略：后續(xù)預(yù)計行情將更多轉(zhuǎn)為盈利驅(qū)動

中信建投證券研報認(rèn)為，總的來說，市場從4月底以來，處于“黃金坑”后的“甜蜜窗口期”，后續(xù)需關(guān)注基本面填坑回升是否趨緩以及金融市場流動性邊際變化，這兩者近期都有一些變化的初步跡象，市場也從單邊修復(fù)期有所降速，后續(xù)預(yù)計行情將