北京市交通委召集出租車公司、駕駛員、交通專家等開展座談會,討論北京網絡約租車的發(fā)展方向。雖然在會上北京市交通委并沒有做任何表態(tài),但不少專家認為北京專車改革“風向”基本已定,未來將不增加或少增加部分網約車數量,這也將意味著,低價、兼職專車將退出北京市場。愛范兒記者從不少業(yè)內人士處了解到,在交通部新政征求意見稿頒布后,滴滴出行旗下的專車數量已經大幅度減少。而上海滴滴已經取消了“快車”服務。
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