3月31日,中遠??兀?01919)發(fā)布2021年年報。公司實現(xiàn)息稅前利潤人民幣1315億元;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為人民幣892.96億元,同比增加人民幣793.69億元,同比增長799.52%;實現(xiàn)每股收益為人民幣5.59元/股;公司資產(chǎn)負(fù)債率由去年同期71.06%下降至56.76%。
2021年在新冠疫情反復(fù)、運輸需求增長、運力供給有限等多重因素影響下,全球物流供應(yīng)鏈持續(xù)受到港口擁堵、集裝箱短缺、內(nèi)陸運輸遲滯等復(fù)雜局面的挑戰(zhàn)和沖擊,集裝箱運輸供求關(guān)系持續(xù)緊張。面對上述挑戰(zhàn),公司迅速適應(yīng)市場變化,保持高水準(zhǔn)服務(wù)。公司優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)布局、增加有效運能,積極探索全新的端到端合作模式,發(fā)揮數(shù)字技術(shù)優(yōu)勢,全力協(xié)助客戶保持供應(yīng)鏈的穩(wěn)定。
發(fā)揮雙品牌規(guī)模優(yōu)勢,優(yōu)化全球網(wǎng)絡(luò)布局
為了有效應(yīng)對運輸需求強勁增長與運力供給短缺的失衡局面,公司雙品牌攜手海洋聯(lián)盟其他成員,順利發(fā)布了覆蓋面更廣、品質(zhì)更優(yōu)、交貨更快、服務(wù)更穩(wěn)的DAY5航線產(chǎn)品,涉及聯(lián)盟39條航線、410萬TEU運力。
中遠海控不斷提升雙品牌船隊營運效率。2021年,跨太平洋航線平均周運力同比增幅約26%,亞歐航線平均周運力同比增幅約6%;公司加大對第三國市場、新興市場和區(qū)域市場的開發(fā)力度,報告期內(nèi),雙品牌在新興市場的箱量同比增幅達到9%。
公司發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈體優(yōu)勢,致力于打造陸海一體化運營模式,保障全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通,為客戶提供“端到端”服務(wù)。報告期內(nèi),雙品牌不斷加強歐洲腹地貨源開發(fā),中歐陸??炀€箱量同比增長23%;新增海鐵內(nèi)外貿(mào)通道29條,湘粵非鐵海聯(lián)運、大灣區(qū)-西部陸海新通道順利投入運營。
發(fā)揮技術(shù)升級優(yōu)勢,引領(lǐng)數(shù)字化生態(tài)多元合一
報告期內(nèi),由公司下屬中遠海運集運、東方海外貨柜、中遠海運港口及其他5家國際知名班輪公司和港口運營方共同發(fā)起的全球航運商業(yè)網(wǎng)絡(luò)核心產(chǎn)品已在國內(nèi)外11個港口投入生產(chǎn)應(yīng)用,并在中國香港、新加坡和泰國等多個國家和地區(qū)實現(xiàn)了“無紙化放貨”,大大簡化了數(shù)據(jù)交換方式,確保了客戶服務(wù)體驗,穩(wěn)步提升了行業(yè)影響力。
2021年,公司外貿(mào)電商平臺(Syncon Hub)覆蓋范圍已推廣至歐洲、北美、東南亞、澳洲等區(qū)域,并完成了全程可視化功能升級,推出了全程可視化物流產(chǎn)品。2021年,外貿(mào)電商平臺成交量同比增長187%。
積極履行企業(yè)社會責(zé)任,推動綠色可持續(xù)發(fā)展
中遠海控積極履行企業(yè)社會責(zé)任,充分發(fā)揮集裝箱物流供應(yīng)鏈的支撐作用,通過穩(wěn)運力、保供箱、優(yōu)服務(wù)等措施全力保障全球供應(yīng)鏈暢通。2021年,為解決廣大客戶的出運難題,公司在跨太平洋航線、亞歐航線、亞洲區(qū)域內(nèi)航線(澳新流向)、其他國際航線(墨西哥流向)等航線推出30班專班專列。此外,公司幫助客戶應(yīng)對海外碼頭擁堵,打造定制化服務(wù),開通北美“極速通”專列,跨太平洋航線全程壓縮到19天。
公司踐行 “節(jié)能降碳、綠色發(fā)展”理念,堅持將環(huán)境友好融入到企業(yè)的運營管理之中,努力實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展與生態(tài)環(huán)境的和諧共存。雙品牌通過優(yōu)化船隊結(jié)構(gòu)、優(yōu)化航路設(shè)計、有效降低油耗等措施不斷降低業(yè)務(wù)運營對環(huán)境的影響和碳排放。此外,雙品牌先后于2020年、2021年期間簽約訂造的32艘大型集裝箱船舶均能達到IMO關(guān)于硫氧化物(SOx)和氮氧化物(NOx)排放的限制標(biāo)準(zhǔn),也能夠滿足2030年“碳減排”的中期目標(biāo)要求。
面對未來公司表示,2022年以來,集裝箱航運市場延續(xù)了2021年高位運行的總體態(tài)勢,需求仍具有彈性,全球港口持續(xù)擁堵讓有效運力供給備受壓力,市場供求關(guān)系緊張態(tài)勢在2022年上半年難以得到大幅改觀,短期內(nèi)市場前景依然謹(jǐn)慎樂觀,但疫情反復(fù)、全球通脹、地緣政治等事件將對市場長期的運行帶來不確定因素,預(yù)測未來市場走勢愈發(fā)困難。
對此公司表示,將積極應(yīng)對全球經(jīng)貿(mào)變局,履行承運全球的使命,力爭走在行業(yè)前沿,擔(dān)當(dāng)世界貿(mào)易重要一環(huán),為全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定保駕護航,為客戶提供更好的服務(wù),為股東創(chuàng)造更大價值。(燕云)


























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