中金公司研報(bào)認(rèn)為,“一芯多屏”、“跨域融合”是汽車座艙芯片的核心演進(jìn)方向。看好國產(chǎn)座艙芯片廠商的技術(shù)突破和“本土生態(tài)圈”共榮。目前域控制器仍采用海外的芯片平臺為主,尚未出現(xiàn)市占率突出的國產(chǎn)座艙芯片供應(yīng)商。整體來看,國產(chǎn)座艙芯片供應(yīng)商較海外頭部競爭對手仍處于發(fā)展初階,但未來發(fā)展可期——目前華為麒麟系列、地平線征程系列、芯馳X9系列、芯擎SE1000等均已收獲定點(diǎn)項(xiàng)目,判斷國產(chǎn)供應(yīng)商有望憑借技術(shù)趕超和就近服務(wù)的優(yōu)勢、構(gòu)建車廠+Tier1+芯片廠商的“本土生態(tài)圈”,最終實(shí)現(xiàn)市場份額不斷提升。


























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