國家發(fā)改委印發(fā)《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈多層次軌道交通規(guī)劃》,到2025年,初步建成軌道上的成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈,進(jìn)出川渝四向通道基本形成,形成功能清晰、布局合理的設(shè)施“一張網(wǎng)”,點(diǎn)線協(xié)調(diào)、銜接高效的樞紐“零換乘”,客貨并重、聯(lián)程聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸“一體化”。軌道交通總規(guī)模達(dá)到1萬公里以上。大宗貨物年運(yùn)量150萬噸以上的大型工礦企業(yè)、新建物流園區(qū)鐵路專用線力爭接入比例達(dá)到85%,長江干流主要港口實(shí)現(xiàn)鐵路進(jìn)港。軌道交通承擔(dān)客運(yùn)量、貨運(yùn)量占比大幅提升,有力支撐沿江貨運(yùn)通道、中歐班列、西部陸海新通道高質(zhì)量發(fā)展。


























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