山西證券指出,芯片供應(yīng)問題疊加上年基數(shù)偏高,預(yù)計(jì)未來一個(gè)月乘用車產(chǎn)銷量仍將低于去年同期。但隨著東南亞工廠復(fù)工,芯片供應(yīng)問題將逐步緩解,積壓的消費(fèi)預(yù)計(jì)將在年末有所體現(xiàn)。新
能源車方面,目前在基礎(chǔ)設(shè)施較為完善的城市選擇新能源車型已有較高性價(jià)比,因此新能源車滲透率還將逐步提升。建議關(guān)注新能源產(chǎn)業(yè)鏈、新車發(fā)布頻繁的乘用車標(biāo)的等,如:當(dāng)升科技、欣旺達(dá)、法拉電子、中鼎股份、杉杉股份、寧德時(shí)代、比亞迪、長城汽車、上汽集團(tuán)。
數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計(jì),申萬28個(gè)一級行業(yè)中,三季報(bào)凈利潤同比增長的有21個(gè)行業(yè)。周期性行業(yè)十分亮眼,有色金屬、鋼鐵、采掘、化工等三季報(bào)凈利潤均翻倍式增長,這4大行業(yè)凈利潤過去兩年均呈下跌狀態(tài)。從更長周期來看,業(yè)績增長行業(yè)中,休閑服務(wù)、
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