電動(dòng)汽車智能輔助駕駛技術(shù)取得新進(jìn)展
近日,東軟集團(tuán)聯(lián)合多家高校、科研院所和汽車制造廠商,共同開展了面向電動(dòng)車的智能輔助駕駛關(guān)鍵技術(shù)和零部件的研究工作,并完成了24GHz/79GHz毫米波汽車?yán)走_(dá)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和毫米波汽車?yán)走_(dá)生產(chǎn)線規(guī)劃、建設(shè)和測(cè)試。
維也納技術(shù)大學(xué)利用算法讓工業(yè)機(jī)器人創(chuàng)作繞線畫輸入了算法的工業(yè)機(jī)器人配備相機(jī),能夠在一個(gè)外圈釘有256個(gè)釘子、直徑63cm的木板上作畫。通過(guò)程控計(jì)算機(jī),用戶可以輸入各種圖案,算法就會(huì)計(jì)算出所需的繞線程序。隨后機(jī)器人就能夠在2-5小時(shí)
Seeing Machines推自動(dòng)駕駛車輛后備駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)據(jù)外媒報(bào)道,澳大利亞Seeing Machines有限公司發(fā)布了一個(gè)專為自動(dòng)駕駛車輛使用的改裝駕駛員監(jiān)控系統(tǒng),旨在確保自動(dòng)駕駛車輛中的后備駕駛員在必要時(shí)能保持警覺(jué)、清醒并隨時(shí)準(zhǔn)備好執(zhí)行駕駛