寶馬將以“2+4”戰(zhàn)略在華布局未來出行
據(jù)了解,“2+4”戰(zhàn)略是寶馬針對(duì)未來交通出行發(fā)展趨勢(shì)提出的中國戰(zhàn)略。其中,“2”是指寶馬集團(tuán)BMW和MINI兩個(gè)品牌的核心業(yè)務(wù),“4”是指寶馬的“ACES戰(zhàn)略”,即“自動(dòng)化、互聯(lián)化、電動(dòng)化、服務(wù)化”。
Kymeta、微軟合作技術(shù)平臺(tái)該平臺(tái)由硬件、軟件及云運(yùn)算鏈接組成,利用業(yè)內(nèi)數(shù)據(jù)服務(wù)及衛(wèi)星線路,將一輛SUV車型轉(zhuǎn)化為移動(dòng)通信中心,為警方、消防員、災(zāi)后應(yīng)變團(tuán)隊(duì)提供支持。目前,Kymeta、微軟及其他互聯(lián)汽車領(lǐng)域內(nèi)的公司都致力于將其打造
蘋果報(bào)告加州首起自動(dòng)駕駛汽車事故近日,蘋果表示其公司上周在加州發(fā)生了首起自動(dòng)駕駛汽車事故。發(fā)生事故時(shí),一輛自動(dòng)駕駛模式下的蘋果測(cè)試車輛正準(zhǔn)備并入主路,行駛時(shí)速不到1英里,正等待安全間距。而一輛日產(chǎn)聆風(fēng)以約15英里的時(shí)速追尾