樂(lè)視風(fēng)波暴露互聯(lián)網(wǎng)造車難題:零基礎(chǔ)、高投入
目前公開(kāi)宣布已經(jīng)在造車的互聯(lián)網(wǎng)汽車企業(yè)僅包括樂(lè)視、蔚來(lái)、威馬、和諧富騰四家。而最新的消息則有人歡喜有人愁:樂(lè)視法拉第工廠聲稱暫時(shí)停工;蔚來(lái)汽車發(fā)布了一輛號(hào)稱全球最快電動(dòng)車的EP9;威馬汽車在溫州的工廠破土動(dòng)工;有消息稱和諧富騰正在經(jīng)歷股東變更。
此外,百度在2015年底曾成立自動(dòng)駕駛事業(yè)部,計(jì)劃三年實(shí)現(xiàn)商用五年量產(chǎn)。但幾天前,寶馬稱終止了與百度在無(wú)人駕駛汽車研發(fā)領(lǐng)域的合作。分析認(rèn)為,汽車行業(yè)是重資產(chǎn)的模式,傳統(tǒng)車企在轉(zhuǎn)型過(guò)程中,有業(yè)務(wù)與產(chǎn)能基礎(chǔ)支撐,而幾乎憑空造樓的互聯(lián)網(wǎng)車企,能否在汽車業(yè)立足,仍有待考驗(yàn)。


























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