當(dāng)下,歐洲的汽車制造商在向
電氣化轉(zhuǎn)型的過(guò)程中面臨多重挑戰(zhàn),包括大眾、斯泰蘭蒂斯、寶馬和奔馳等歐洲車企均已下調(diào)盈利預(yù)期。值得注意,明年開始?xì)W盟將實(shí)施排放新規(guī),如果車企推出新車的平均排放量超過(guò)規(guī)定,就需為此支付超額排放罰款。
近日,山西焦化富余蒸汽綜合利用項(xiàng)目圓滿完成168小時(shí)試車,項(xiàng)目運(yùn)行穩(wěn)定,富余蒸汽得到有效利用,現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境質(zhì)量得到提高,經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)保節(jié)能效益取得了“雙豐收”。按滿負(fù)荷運(yùn)行計(jì)算,該項(xiàng)目預(yù)計(jì)每月可為企業(yè)增加發(fā)電量約1400萬(wàn)kW·h。
萊美藥業(yè)(300006)10月14日晚間公告,股東邱宇因與國(guó)海證券開展質(zhì)押式證券回購(gòu)業(yè)務(wù)相關(guān)債務(wù)逾期,國(guó)海證券將通過(guò)集中競(jìng)價(jià)方式繼續(xù)減持邱宇持有的755.4萬(wàn)股公司股份,占公司總股本的0.72%。