中信證券研報(bào)指出,2024年3月以來(lái)銅價(jià)持續(xù)上漲,近期一度突破9500美元/噸。展望未來(lái),在礦端持續(xù)偏緊、冶煉端減產(chǎn)落地預(yù)期下,疊加海內(nèi)外主動(dòng)補(bǔ)庫(kù)周期時(shí)點(diǎn)臨近,銅供需格局或?qū)⑥D(zhuǎn)為短缺。金融屬性方面,銅的交易邏輯從此前的降息預(yù)期過(guò)渡到通脹預(yù)期,在需求和成本兩維度為銅價(jià)提供支撐。建議按照“成長(zhǎng)、價(jià)值、組合”維度配置國(guó)內(nèi)銅礦板塊。校對(duì):彭其華
寧德時(shí)代4月15日在業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上表示,一季度產(chǎn)能利用率高于去年同期。一季度末庫(kù)存和去年四季度差不多,略微有所下降,主要是庫(kù)存管理策略落到實(shí)處。公司一季度電池銷量約 95GWh,其中儲(chǔ)能占比接近20%,其他業(yè)務(wù)收入占比約4%。
中信證券研報(bào)指出,低空經(jīng)濟(jì)是我國(guó)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)引擎,eVTOL飛行器作為低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)內(nèi)最為新興的、最為重要的載體,預(yù)計(jì)將會(huì)成為增長(zhǎng)最快的部分。隨著政策端以及適航認(rèn)證持續(xù)的推進(jìn),預(yù)計(jì)2025年將會(huì)迎來(lái)首批商業(yè)化落地的eVTOL項(xiàng)目,2026年