持續(xù)干旱對(duì)巴拿馬運(yùn)河乃至全球貿(mào)易的影響正在升級(jí)。據(jù)巴拿馬運(yùn)河管理局?jǐn)?shù)據(jù),截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間13日,巴拿馬運(yùn)河口附近約有126艘貨船等待通行,最長(zhǎng)排隊(duì)時(shí)間可能達(dá)到12天。最新的一次船舶優(yōu)先通過權(quán)拍賣價(jià),也就是“插隊(duì)費(fèi)”更是創(chuàng)下了近400萬(wàn)美元(約合人民幣2900萬(wàn)元)的紀(jì)錄,再加上數(shù)十萬(wàn)美元的常規(guī)運(yùn)輸費(fèi),總體成本可能已超過3000萬(wàn)元人民幣,大幅抬高了過境貨物運(yùn)輸成本。公開信息顯示,巴拿馬運(yùn)河每年約有26%的運(yùn)輸業(yè)務(wù)涉及液化石油氣、液化天然氣等大宗商品。因?yàn)橥ㄐ匈M(fèi)用昂貴,通過時(shí)間遙遙無(wú)期,越來越多的美國(guó)液化天然氣托運(yùn)人已選擇多航行兩周、航行近6000海里繞行蘇伊士運(yùn)河或好望角到亞洲,而這也導(dǎo)致市場(chǎng)運(yùn)力不足、運(yùn)價(jià)飆漲。
11月9日記者獲悉,中國(guó)石油儲(chǔ)氣庫(kù)注氣量已達(dá)到171.4億立方米,同比增加15.7億立方米,超額完成今年注氣目標(biāo)任務(wù),為今冬明春天然氣保供攢足“底氣”。
11月13日,艾迪藥業(yè)與尼日利亞菲森藥業(yè)公眾有限公司(Fidson Healthcare Plc,簡(jiǎn)稱“菲森藥業(yè)”)在揚(yáng)州正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,旨在推動(dòng)創(chuàng)新藥物在尼日利亞市場(chǎng)的推廣和應(yīng)用,共同努力應(yīng)對(duì)尼日利亞醫(yī)療挑戰(zhàn),特別是為該國(guó)190多萬(wàn)艾滋病病