近日,碳酸鋰期貨價(jià)格一度跌破15萬(wàn)元/噸大關(guān),最低觸及14.5萬(wàn)元/噸,創(chuàng)下上市以來(lái)新低;10月3日,生意社
電池級(jí)碳酸鋰基準(zhǔn)價(jià)為17.5萬(wàn)元/噸,較9月初的22.4萬(wàn)元/噸,單月跌幅超過(guò)20%。據(jù)了解,由于終端需求較差、成本倒掛,近期陸續(xù)有鋰鹽廠(chǎng)宣布減產(chǎn)。有行業(yè)人士表示,在終端消費(fèi)的刺激下,四季度碳酸鋰現(xiàn)貨價(jià)格或逐步企穩(wěn)。值得注意的是,碳酸鋰價(jià)格的大幅下行,對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈上下游產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響,其中鋰鹽和鋰礦生產(chǎn)企業(yè)業(yè)績(jī)大幅下滑,動(dòng)力電池和下游的新
能源車(chē)企盈利能力持續(xù)提升,產(chǎn)業(yè)鏈的利潤(rùn)分配格局迎來(lái)重構(gòu)。
歐股跌幅擴(kuò)大,德國(guó)DAX指數(shù)、西班牙IBEX35指數(shù)、意大利富時(shí)MIB指數(shù)日內(nèi)跌幅達(dá)1%,歐洲斯托克50指數(shù)、法國(guó)CAC40指數(shù)跌近1%,英國(guó)富時(shí)100指數(shù)跌0.27%。
美股跌幅持續(xù)擴(kuò)大,三大指數(shù)均跌超1%。